选择以跨界风格强烈的马自达CX-7，作为进口休旅市场的主力作品，马自达除了挑战新层次的价格区间外，也挑战传统SUV客层对于Crossover产品的接受程度。屏弃传统SUV的设计框架和越野机能，全新CX-7将以独到的跨界姿态，带领更多消费者跨出全新视野。

　　近日，编辑从石家庄南二环庞大赫峰一汽马自达4S店获悉，马自达CX-7优惠现金1.2万元，现车销售，感兴趣的朋友不妨进店详询。

　　马自达CX-7身上与RX-8最为神似的，莫过于头灯造型。线条锐利的四边形头灯，与RX-8可谓如出一辙;内部两组圆筒状灯组，则为CX-7收到画龙点睛之效。沿着头灯内侧，两道线条顺势向两侧划开，隆起的发动机盖钣金件也再次强化CX-7与RX-8之间的联结。CX-7紧密跟上马自达最新的家族化面貌。大面积的五边形进气格栅，占据车头大部份的视觉比例。黑色网栅则采用蜂巢状样式，来提升车头的运动气息。此外，设计师也巧妙运用细幅的镀铬材质进行点缀，让CX-7在强烈的动感形象之余，也传递出些许的豪华特质。CX-7车室首先引人注意的，即是独特的中控台设计。在倾斜的前挡角度下，CX-7拥有颇深的中控台纵深。设计师特别以线条横向切开中控台，形成上下两层区块;中央隆起处，则将MID多功能显示屏设置于此。

　　CX-7搭载MZR 2.3 DISI Turbo汽油发动机，在缸内直喷技术以及涡轮增压系统的辅助下，可为CX-7提供238匹的最大马力，35.7公斤米扭力18寸的双五幅铝轮毂，搭配235/60 R18轮胎。CX-7采用恒时四轮驱动的设计，在过弯时也显现出加分效果：前后轮的扭力分配相当均衡，弯道内并不会有过度偏向后驱的特性;四驱系统适时的修正转向不足的情形，则是其最大的帮助所在。

　　质保周期为3年或10万公里，店内建议保养周期为5000公里，更换机油机滤费用为320元左右，更换机油三滤费用为750元左右(以4S店价格为准)。

　　感兴趣的朋友不妨适时关注。