大家车网 2013-01-22 14:35 来源:网摘 作者:
威驰保险落店可优惠12900元 有现车(2)
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
威驰全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2011款 1.3L GL-i 标准版 手动 | 1.3 | 手动 | 8.95万 | 7.71~8.95万 | 查看 |
2011款 1.3L GL-i 手动 | 1.3 | 手动 | 9.14万 | 7.10~9.12万 | 查看 |
2011款 1.3L GL-i 标准版 自动 | 1.3 | 自动 | 9.75万 | 8.51~9.75万 | 查看 |
2011款 1.3L GL-i 自动 | 1.3 | 自动 | 9.94万 | 7.90~10.18万 | 查看 |
2011款 1.6L GL-i 天窗版 手动 | 1.6 | 手动 | 9.99万 | 8.16~9.97万 | 查看 |
2011款 1.6L GL-i 天窗版 自动 | 1.6 | 自动 | 10.79万 | 8.79~11.25万 | 查看 |
2011款 1.6L GL-S 运动版 自动 | 1.6 | 自动 | 11.89万 | 10.00~11.87万 | 查看 |
2011款 1.6L GLX-i 天窗版 自动 | 1.6 | 自动 | 12.39万 | 10.79~12.37万 | 查看 |
2010款 1.3L GL—i 标准版 MT | 1.3 | 手动 | 8.95万 | 7.71~8.93万 | 查看 |
2010款 1.3L GL—i MT | 1.3 | 手动 | 9.14万 | 7.64~9.12万 | 查看 |
2010款 1.3L GL—i 标准版 AT | 1.3 | 自动 | 9.75万 | 8.51~9.95万 | 查看 |
2010款 1.3L GL—i AT | 1.3 | 自动 | 9.94万 | 8.44~9.92万 | 查看 |
2010款 1.6L GL—i MT | 1.6 | 手动 | 9.99万 | 8.49~9.97万 | 查看 |
2010款 1.6L GL—i AT | 1.6 | 自动 | 10.79万 | 9.29~10.77万 | 查看 |
2010款 1.6L GL—S 运动版 AT | 1.6 | 自动 | 11.89万 | 10.89~11.87万 | 查看 |
2010款 1.6L GLX—i 天窗版 AT | 1.6 | 自动 | 12.39万 | 11.19~12.37万 | 查看 |
实拍图解: 做工精致配置简单 评测2010款丰田威驰
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关键词:新威驰 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.59 秒 | 39.17 米 | 7.29 L | |
总评分数 | 6.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
6分 |
新威驰的内饰设计缺乏新意,配置也较一般,仪表盘设置在中间部分与其他车不同,做工较差,接缝较大,用料大部分为硬塑料,质感较差,但座椅包裹性较好加上后排空间的平地板也在一定程度上提高了乘坐舒适的舒适性。 | |
评测编辑:小婷 |
8分 |
方向盘较轻,指向精准,油门灵敏,但刹车偏软,变速箱换挡手感一般,悬挂偏软,乘坐舒适性不错,通过性好,但过高的车身影响了车身稳定性,高速过弯侧倾较大;整体来说操控比较轻盈。 | |
评测编辑:王珺 |
6分 |
采用VVT-I发动机,动力充足,起步提速快,但高速超车容易发飘,发动机噪音较大。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |