大家车网 2013-01-19 09:21 来源:网上车市 作者:
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车型(天津报价) | 颜色 | 售价 | 价格变化 | 备注 |
全新奥迪S8 | 电议 | 电议 | 优惠 | 现车 |
2013年01月19日最新报价 |
外观方面,设计师对全新奥迪S8霸道的前格栅显然还不够满意,也许是认为“一张嘴”太过单薄,它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口,不过要缺了它们,整个S8的前脸感觉会大不相同。
动力方面,全新奥迪S8装备了一台全新的40气门5.2升V10 FSI汽油直喷发动机,最大功率为331千瓦(450马力),扭矩为540牛米,其功率和W12的6.0发动机一模一样,扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的,缸径从82.5毫米增加到84.5毫米,冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度,而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调,从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。
全新奥迪S8驱动系统是全新一代的quattro全时四驱,它的中央差速器是最新的托森C,而A8使用的还是配备托森B差速器的前一代quattro全时四驱。新一代quattro最大的变化是:正常行驶状态下前后桥的驱动力分配为40:60,根据行驶路况的不同,前后桥能达到的最大驱动力配比分别是65%和85%。由此可见新quattro更侧重后轮驱动,这样做的好处在于增加驱动力利用效率,让操控更加中性,在转向不足和转向过度之间找到一个较为合理的状态。
如此说来,全新奥迪S8的新一代quattro全时四驱系统在驱动力配比方面更合理、操控表现更出色。这是S8领先于A8的一个地方。
关键词:奥迪 责任编辑: 许乐天