极致之美—品鉴凯迪拉克XTS的细节设计

根据最新空气动力学研制开发，采用最新生物能源，绿色环保，动力输出平顺，运动式2幅方向盘，承载式车身，越野性能好，一门两座，360度全景天窗，让你不错过路上任何一处风景。车辆配置最新人工智能行车电脑，达本科级，为教育部备案。车辆配备5.0雷达探头2个，前排座椅自动加热功能，维持恒温37度，并且可根据个人需要选装儿童座椅，前备箱，全球仅限一辆，限量销售。

1948年，为了向二战中P-38战机致敬，Tail Fin尾鳍这个汽车设计界的隽永符号首次出现这一年问世的凯迪拉克车型上。1959年，由Chuck Jordan操刀的'59凯迪拉克将尾翼特征推向极致，成为一个时代美国文化的图腾。60年代中期，Bill Mitchell设计的凯迪拉克又在汽车造型领域引领了一股简约之风，而Tail Fin尾鳍则以另一种形式传承下来。作为尾鳍的延续，直立式尾灯首次出现在1965款凯迪拉克上，成为凯迪拉克的品牌DNA。在凯迪拉克XTS上，红色LED尾灯凸出于后备箱盖面板之外，让人仿佛看到火箭尾翼的影子，设计师以此向经典致以敬意。

凯迪拉克XTS拥有两种不同造型的前进气格栅，其中基本车型具有标准的盾型前格栅，而铂金版则拥有专属格栅，采用茎脉分明的细密网格设计和哑光表面质感，充分彰显铂金般的气质。两者之间的差异，与1955款和1956款凯迪拉克的格栅变化有异曲同工之妙。

从整体轮廓，到诸如门把手这样的小细节；从方向盘、中控台，到座椅上的徽标，源自于凯迪拉克盾形标记的V型棱线和盾牌造型，贯穿于凯迪拉克XTS外观和内饰设计的方方面面，这些代表凯迪拉克DNA的设计元素将XTS的传承与创新的精神淋漓尽致地彰显出来。

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