买三菱到荣捷 第二批劲炫预计10号到店

年前别买车，除非您试过“新生代中级SUV”新劲炫ASX！我们不卖“切糕”，卖的是12.88万起的专业SUV以及愉悦生活；我们不“拼爹”，拼的是“源自SUV世家”的著名赛车EVO动力、超强功率、同级最长轴距、同级更低油耗、更完善的安全装备！订车、试驾专线：0535-6797111！

新劲炫自11月7日预售以来，客户的需求量太大，现车供不应求，订车的客户都在等待现车到店。好消息！新的一年你不用再等待啦！第二批现车预计在10号就要到店喽！我们会按订单的顺序依次通知客户到店提车，届时大家就会看到马路上奔驰着新劲炫潇洒的身影！同时到店的还有顶配21.88万的四驱旗舰版翠鸟蓝试驾车哦！想试驾的朋友10号以后就可以来试驾啦！

新劲炫ASX的外形因应中国消费者的需求，做了不少的改变。以进口版劲炫为例，其前进气格栅梯形的造型看起来十分凶猛，这让不少年轻的男性消费者为之倾倒，但相对也有许多家用为主的消费者接受不了。这个问题，在翼神这个车型上也存在。而国产后的新劲炫ASX则明显在这方面做出了改进，把梯形的进气格栅的上面做了凹进的改变，增加了圆润的感觉，也增加了亲民感。

作为一款来自三菱家族的SUV，新劲炫ASX的能力更在于其通过性能。在试驾的过程中，很多都以山路为主，因此更考验的是其底盘与悬挂。在通过一段段的碎石路段时，感到的是较为平稳的感觉，即便是快速通过，也不会有很大的颠簸感。而在低速急转弯的时候，急转方向盘也可以让车身听话地通过狭窄路段，转向性也是值得一赞的。

实际上，尽管是一款定位于家用的SUV，新劲炫ASX还是提供了三种驱动模式，分别是2WD、4WD AUTO(自动4驱)和4WD LOCK(锁定4驱)。此外，新劲炫ASX还有一个比较贴心的配置，就是坡道起步辅助系统。当车辆在坡道上时，即使松开制动踏板，也可以让制动力保持约两秒钟的时间。

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