保时捷卡宴现车油电混合版年底特惠促销

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　　外观方面：进口保时捷卡宴是一个略微改进的车身大包围、新的轮毂、以及更多的驾驶座舱装饰选择。这辆被拍到的原型车似乎具备了一个更低的前保险杠、车门底部增配的流线型零部件以及一个覆盖厚厚伪装的后扩散板。

　　全新保时捷卡宴添加了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱8线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。发动机盖则秉持保时捷家族的传统，以优美的V字型线条朝两侧A柱划开，让人直接与911车系作出联想。

　　保时捷卡宴在装置上，cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38%的动力提供给前轮，62%的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。

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