【东莞站讯】：作为国内SUV老牌劲旅，由专业越野车品牌发展而来的陆风汽车一直坚持以精品策略为导向，坚持自主研发的品牌发展道路。陆风X8是国内最早的专业SUV生产厂家陆风汽车旗下一款全能全领域XUV，也是目前自主SUV市场中唯一采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构的非承载式SUV。近日根据价格监测系统显示，即日起至元旦期间，凡够陆风X8系列车型均可获赠IPAD3平板电脑一台，部分2.5T柴油车型及X9车型在现有的报价基础上直降“10000元”并获赠4000元超值大礼包，现车供应；想了解更多车型优惠可咨询：4008112233转4051。具体详情请看下表：

车型(东莞报价)	价格变化(万)	备注
陆风X8 2.0T 或 2.4 2012款	不变	获赠IPAD3平板电脑一台
陆风X8 2.5T 2012款	↓1.00	获赠4000元超值大礼包 现车供应
陆风X9 2009款	↓1.00	获赠4000元超值大礼包 现车供应

据东莞陆风汽车销售人员表示，购买X8系列部分车型可享受现金优惠1万元，送4000元礼包；同时，销售人员还表示，X8现货比较充足，有兴趣的朋友不妨咨询相关经销商。

X8探索版的外观可谓是经典却不失时尚，个性而不另类的外形，一直保有很高的回头率。同级车中无出其右的宽大内构空间，X8车系经典的2纵11横非承载式、高钢性安全车身，百冠底盘也一贯为人称道。X8探索版2.0T柴油款在外形、空间、车身结构方面与原探索版一脉相承。，“X”型交叉式前脸和动感大灯的运用，塑造出不同以往的时尚前脸。

在国际著名设计师操刀下，宽大轮眉、锋锐腰线表现出汽车简洁的线条、沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓，凸显陆风X8的大气时尚魅力。陆风X8探索版将前脸陆风LOGO放大，门把手、雾灯、中网等多处采用镀铬设计，轮辋造型更具层次感，更向城市化靠近等。

中控台材质出于成本的考虑多为硬塑料，做工上佳，实用的功能一样不少，大灯调节、一键升落车窗、标配的倒车雷达等等日常经常使用的功能都有配备。人性化的设计在细节上得到体现，比如宽大柔软的座椅设计，较大的音响和空调按钮等设计者都充分考虑到车主的需要。

其次想赞一赞陆风的悬挂。陆风X8 2.0T采用与保时捷卡宴相同的双A臂前独立悬架，四连杆后悬架设计，圆柱螺旋弹簧的刚度可随载荷及路面情况的变化而变化。得益于专业的悬挂调校系统，X8探索版2.0T柴油款也拥有十分稳定的高速行驶表现。驾驶它，在高速路要超越一些频繁变道的等速车辆，只需要降低一个挡位，强大的扭力已如雷霆之势推着整部车往前冲，直接把不守规矩的中型车甩在了后视镜里。这个档次的SUV能够达到这个高度实属不易。

光是2.0T的名字就非常唬人的了，陆风X8探索版2.0T柴油款是陆风汽车首款2.0T柴油车型，它搭载意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-JE4D20E。这款2.0T VM柴油机的转速虽达不到汽油机那么高，但在1500转时便开始爆发强大扭矩，2000转时即达到最大扭矩280N.M，这样的输出成绩在同级车中优势明显。加速时，它的表现一点不比汽油机逊色，中速挡超车比汽油动力车型底气更足。12秒完成百公里加速，最高速度160km/h，前所未有的加速推背感觉，尤其是换挡时的那种波棍给人的“突突”感，充满激情。

相比较2.4升的4G69汽油发动机，这台VM R425发动机低扭表现还是强过三菱动力的，只是遇上爬坡，也会让习惯怠速越野的朋友感到些许不适应。但超过1800转，涡轮的作用开始突显，加速感变得更加的顺畅，爬坡时的力道也大为改观，要知道在2000转时发动机的最大扭矩输出是340牛/米，再往上走这台R425发动机的优势开始全面体现。这款发动机最大的亮点是:通过小截面涡轮增压技术，进一步提升了低速扭矩。扭矩在(1800rpm)以下较现2.5L发动机提升5~18%，排放达到国四标准。最大功率可达90kw，2000转时输出最大扭矩280nm。由于道路和雨天的限制，我们并没有试出它的极限水平，但是我已经很满足了。

2.0T柴油车型驾驶起来离合器踏板，油门、刹车踏板力度都很轻，很容易上手。车内噪音要比汽油发动机的大，这是肯定的，好在噪音完全控制在合理的范围内。配备的5速手动变速箱，这款变速箱保留了SUV粗犷的操作方式，挡位间距略长，不过还算清晰。对于一款肌肉车型来说，这些都显得难能可贵。网上看了不少帖子说，开着X8进藏一点问题没有，于是心中开始期待着自己开着它去西藏的那一天。