年底买V5菱致,省油就是省钱

大家车网 2012-12-27 11:37 来源:大家车网 作者:综合报道

  在年关之际,年度车型的奖项一直是各车企的必争之地,在这些实力奖项的光环之下,更多的是给予消费者对汽车市场认知的权威指引。“三分天注定,七分靠打拼”,东南汽车v5菱致上市即一炮走红,其在车型中的技术创新与应用,让它赢得了更多的取胜筹码。

  自东南v5菱致10月全国店头正式上市以来,三个月不到的时间,v5菱致的销量已达近万台,并且揽获了权威机构中国主流媒体汽车联盟、中国强势媒体汽车联盟以及诸多重要奖项。

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  媒体给予的各大汽车奖项,将网易“年度科技时尚车型”、广州日报 “年度最受欢迎新车”、北京晚报“年度人气车型”、大河报“年度中级汽车”、新京报的“年度自主中级车”、南方都市报“年度自主品牌新锐车”等在内的36个汽车奖项收入囊中。

  这些奖项代表的不仅仅是一个数字、一个符号、一个荣耀,更重要的意义在于,这是社会媒体以及公众消费者对东南v5菱致这款车型的一种肯定,经过权威媒体层层筛选,最终评选出的年度大奖也更具说服力。

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  自面市以来,v5菱致通过大众媒体试驾、亮相国际车展、店头感恩车主活动诸多形式,接受媒体与消费者的检阅。“东南v5菱致无论从车辆造型、核心技术、驾驶感受方面,丰富的组合以及合理的定价让它必然有不错的市场表现。突破性的v5菱致不仅扩充了v系列的产品线,而且战略意义颇大”;“在10万元内轿车市场引入智能化、科技化的配置,让人惊喜”;“今年的人气车型非v5菱致莫属,这是一款性价比很高的车,智能、安全配置的平民化让更多人可以享受舒适温馨的驾乘体验。”诸多的媒体感言无一不是业内人士对v5菱致实力的一致认同……

  东南v5菱致搭载的是足以媲美c级豪车的semi人机交互智能系统,这套semi人机交互系统,通过超大屏多媒体影音娱乐系统、导航系统、ins智能安全通讯模块、空调等多项重要功能的智慧组合,以“一键操控”的便捷设计,实现一掌范围之内轻松使用各项配置,让智能成为引领中级车未来的新方向。安全防护上,以vcus语音提示系统、日间行车灯、tpms胎压监测系统为主的主动防御,加上ins智能通讯模块、先进的高刚度车身、前排双气囊与侧气囊等被动防御的双重作用下,为驾驶者提供多维度、多元化的安全保障。

  东南v5菱致配备了全铝4a91 plus发动机,排量为1.5l。该发动机应用mivec可变气门正时技术,最大功率88千瓦,最大扭矩输出为143牛米。搭配同级别车型绝对优势的前麦弗逊、后五连杆杆独立悬挂,使得v5菱致在整车动力性、和操控性得到质的提升。

  实际上,令v5菱致广受瞩目并收获诸多殊荣的不仅仅是产品本身的动感设计和优异性能,更是来自东南汽车的国际合作经验和生产线的品质保证,以及长期以来v系列车型积累下的良好口碑和社会影响力。从v3菱悦上市四年来便获得67项媒体大奖,赢得30万家庭信赖,到如今v5菱致的风生水起,再到东南v6菱仕明年的正式上市,东南v家族日渐壮大的产品线,v格局的清晰化也让更多人对东南汽车的造车理念和战略部署有了更为深刻的认识。

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关键词:义乌康达  东南汽车  菱致V5   责任编辑: 王芳

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V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.35 秒 41.50 米 7.66 L
总评分数 6.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

V5的前脸设计沿承家族风格,车身线条流畅,外型富有活力,犀利而不张扬,有内蕴;整体性能均衡,亮点突出。

评测编辑:小婷

6分

内饰方面,整体较为简洁宽敞,偏向家用;布局合理,配置较为不错,但用料和做工工艺较为粗糙

评测编辑:王斌

6分

东南V5菱致整体操控良好,挡位清晰,换挡顺畅,视野清晰,网友称“坐在车里视野很好无任何压抑感”;底盘工艺不错,悬挂舒适。
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