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外观方面，宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身较大的离地间隙。X6推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了2012款全新宝马X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

宝马X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，相同的底盘构架，依然保持了2933毫米的长轴距。从体型尺寸上来看，新一代X6车身长度增加了18毫米，宽度增加了50毫米，视觉上显得更为紧凑低矮。轮距也有所增加，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，后轮距增幅最为明显，相比X5增加了110毫米，与前轮轮距间形成更大的梯形构架，让X6拥有更好的过弯表现和直线稳定性能。

除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现；同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。

动力方面，2012款全新宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机3.0排量双增压汽油发动机全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但2012款全新宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。