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在中高级车市，Mazda6是一个鲜明的存在。十年光景，Mazda6树立了“常青树”的行业地位，赢得超过55万用户的口碑。随着一汽马自达2012款Mazda6上市，再次在中高级车品牌中掀起不小的波澜。

一汽马自达2012款Mazda6整体外观设计与老款车型保持一致，流线型的车身和上扬的腰线，依然运动范儿十足，细节方面有所变化。前格栅与车身保持同色，尾部排气管进行了的镀铬装饰，显得更加动感。车身尺寸相较老款相同，宽大内部空间依然保留。Mazda6素以“弯道之王”著称，一汽马自达2012款Mazda6车型仍然采用了双横臂式独立前悬挂+E型多连杆后悬挂系统，前后悬挂均配有横向稳定杆的悬挂系统，操控依旧出色。

马自达6的内饰也同样采用了动感的设计风格，同时还兼顾了实用风格，多功能信息显示屏清晰明了、操作便捷，为马自达6打造出了兼具科技与质感的氛围。

作为年度款型，2012款马自达6依然沿用旧款的动力系统，搭载一款编号为LFX的2.0L发动机，最大功率108kW/6500rpm，峰值扭矩为183Nm/4000rpm，与之搭配的是6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。

编辑点评：蝉联2010、2011年度J.D.Power IQS新车质量大奖最高评分的Mazda6，承袭了马自达一贯精益求精的品质特征，在中国市场热销十年。一汽马自达2012款Mazda6三款车型配置均有所提升，无论是与老款车型相比，还是与同级车甚至是A级车相比，性价比优势都很明显，是追求性价比的消费者的理智选择， 2012款Mazda6可满足家用汽车一部到位的需求。

(编辑 赵希)