保时捷Cayenne少量现车加装具销售

注：上图为资料图片 与信息来源无关

厂家指导价: 90.2-211.9万元

车型+款式	厂商指导价	降幅	现价	降幅比例	现车情况
保时捷Cayenne Cayenne	90.20万	0万↓	90.20万	0%	无
保时捷Cayenne Cayenne S Hybrid	141.10万	0万↓	141.10万	0%	有
保时捷Cayenne Cayenne Turbo	211.90万	0万↓	211.90万	0%	有

　　新款卡宴比老款车型显得更加秀气了，车身尺寸为4846*1939*1705毫米，新款卡宴的车身尺寸无论长宽高，较老款车型相比都有所增加，其中车身长度48毫米，宽度增加了11毫米，高度增加了6毫米。同时，轴距增加了40毫米。但由于经过全新的设计，新款卡宴看上去一点都不显得臃肿，在视觉感受来说甚至感觉它比老款卡宴还要小一些。

　　在动力方面，新款卡宴的入门级车型可以说是变化最大的。3.0L机械增压发动机取代了原有的3.6L自然吸气发动机，最大功率为333马力。同时Cayenne S与TURBO虽然发动机还和原来一样为4.8L自然吸气V8机和4.8L双涡轮增压发动机，但在各自的最高功率都有所提升。Cayenne S Hybrid车型则是保时捷推出的首款混合动力量产车。与之搭配的是一台8速Tiptronic S变速箱。同时全系标配主动四驱系统、空气悬挂和保时捷主动悬挂系统，在Cayenne S与Turbo车型上还可以选装PDCC保时捷动态底盘控制系统。

　　根据国家工信部汽车油耗测试成绩，该款车型的实际油耗为：市区工况：19.3L/100km，综合工况：13.7L/100km ，市郊工况：10.5L/100km。

　　编辑点评：这已经是卡宴的第二代车型，相比老款车型在外观上的“离经叛道”，全新的外形似乎更有回归保时捷家族设计风格的趋势。轴距加长了4厘米是一个顺应市场的改变，毕竟卡宴的主要市场都喜欢更宽敞的车型。在动力总成方面，带有自动启停装置的8速手自一体变速箱是最大的亮点。