对于任何一辆车来说，车辆的操控性和舒适性尤为重要。在中高级车市，全新第七代凯美瑞以它无与伦比的舒适性比肩豪华车，让您舒适驾驭生活。
无与伦比的舒适驾乘 全新第七代凯美瑞经过全新调校的麦弗逊式前悬挂和双连杆式独立后悬挂系统，并率先在底盘安装8块扰流板，加快了空气流速、减少了涡流和尾部横摆力，增加了车身下压力，提高了轮胎抓地力。此外，全新第七代凯美瑞采用符合空气动力学的前保险杠造型设计和后视镜根部导流鳍片设计，将流经车体的气流扰乱，产生负压，并在车身两侧形成“稳定力”，实现了同级别车型中最高水平的风阻系数0.28，大幅增强了行驶的稳定性和舒适性。即使是以120km/h的速度奔跑时，全新第七代凯美瑞依然没有飘摆迹象，在遇到波浪形的起伏路面时，车辆很好地过滤了路面上的颠簸。 相对于高速的稳定表现，全新第七代凯美瑞在中低速下则体现出更优异的灵活性。一方面得益于刚性提升的悬挂系统，能有效抑制过弯时侧倾的产生;另一方面，全新第七代凯美瑞搭载全新优化的EPS电子助力转向系统，能够依据车速的变化提供更精准合适的转向助力。在转动方向入弯的时候，能明显感到方向盘多了一份沉稳和质感，回正力度颇有韧性，使得前轮走线的指向感更加强劲。
无以伦比的舒适静谧除了移植航空动力学和F1赛车技术，进一步减少气流漩涡和紊流产生的噪音外，全新第七代凯美瑞采用全新17项静音改善措施，全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数(AI)实现为同级别最高水平的72%，达到了与豪华车相媲美的静谧效果。全新第七代凯美瑞出众的驾乘舒适性同样带来非一般的享受。全新第七代凯美瑞在刹车的调校上将刹车特性设定为渐进式，刹车系统根据踩踏板的力度渐进加力，既能保证制动的有效性，又能保证乘坐的舒适性。
无以伦比的舒适空间 为了提供最舒适的乘坐体验，时下中高级车竞相增大车身长度与轴。然而，
丰田并没有亦步亦趋。令我们惊喜的是在轴距不变的情况下，全新第七代凯美瑞采用最优化的室内设计，实现了更开阔的室内空间。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加了15mm，达到980mm。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，全新第七代凯美瑞还进一步增大了后排座的椅背倾斜角度，同时加大了椅面和椅背的面积，提升了对人体的承托性，即使长途乘坐也不易疲劳。 同时，全新第七代凯美瑞具备同级别车型中独一无二可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。储物空间上，共设有10个杯架，行李箱可容纳4个高尔夫球袋依然绰绰有余。 在凯美瑞·尊瑞上，针对后排乘客，也做了不少贴心考量设计。凯美瑞·尊瑞配备前后独立运作的先进三区恒温空调系统，让前后座都能舒适调整最舒适的温度与出风量。同时通过后座专属的中央扶手控制面板，可轻松操作后座椅背电动调整与独立后座恒温空调、音响及后挡电动遮阳帘。此外，后侧车窗的手动遮阳帘、双前座椅椅背扶手、前乘客座椅头枕可往前倾倒、前乘客座椅侧电动调整键等，提供专属于后座买家的极致舒适享受。
无以伦比的舒适装备 除了提供最优化的室内空间外，全新第七代凯美瑞也努力营造更好的车内氛围，比如更专业的照明灯光。全第七代新凯美瑞不仅全部采用LED照明，且对其功能设计可谓用心至极。如前、后排座椅均采用了脚部照明灯。在车辆行驶过程中，脚部照明灯、门把手等仍会微微点亮，营造温馨的车内环境，同时也有利于夜间对设备的操作;当车门解锁，乘客准备上下车的瞬间，脚部照明灯会迅速增加亮度，方便乘客上下车;后排阅读灯，灯光从后排座椅头顶略靠前处射下，既能看得清又不会有强烈反光。 当然除了人性化设计之外，第七代凯美瑞同样配备傲视同级的豪华装备。它装备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-Book智能副驾系统等配置，营造了豪华舒适的内部空间。值得一提的是，Panasonic NANOETM纳米负离子空气保湿净化系统是第七代凯美瑞在同级车中首次导入“车内空气保健系统”。当风风扇打开，该系统会自动启动，将空气中的水份离子化，从而达到更好的保湿和除臭效果，能为室内乘员提供更优质的车内环境。此外，第七代凯美瑞配备的JBL5.1音响系统，也是世界著名品牌JBL与丰田联手为其量身打造的专属音响。即在车内8处位置安装了涵盖高、中、低以及超低音的10个扬声器，使车内的任何位置都能体验到如同置身顶级剧场的音响效果。
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