11月22日，第十届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。在本次展会上，斯巴鲁汽车（中国）有限公司面向中国市场发布了全新进化改款的新一代Forester森林人，并同时展出了全新Legacy力狮、全新Outback傲虎等旗下主力精品车型。在中国进出口商品交易会展馆2.1号馆内，焕发异彩的斯巴鲁左右对称全时四驱车型成为本次展会璀璨生辉的亮点。

　　斯巴鲁汽车，从品牌建立之初到现在50余年间以极具前瞻性的视野和标新立异的汽车技术成就了独特自身风格。进入中国以后，斯巴鲁更是以锐意进取姿态迎接挑战，短短6年间在中国市场赢得飞跃式发展。斯巴鲁此次出展，从立足核心技术并加以创新改款的新一代Forester森林人，到针对中国市场改进提升的全新Legacy力狮、全新Outback傲虎，再到最新推出的后驱跑车SUBARU BRZ，各款凝聚创新技术和创新理念的精品代表车型，不仅体现出斯巴鲁身为国际顶尖汽车企业的深厚设计制造实力，更体现了斯巴鲁视中国为重点市场，以坚持创新和无限进取赢得未来发展的决心和信心。

　　创新进取 新一代Forester森林人树立实力SUV典范

　　Forester森林人此次改款以左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（SUBARU BOXER）这两项核心技术为基础，通过创新性汽车科技，在行驶性能、安全性能以及环保性能等方面实现了车辆基本性能的全面提升，堪称成功和精彩。

　　新一代Forester森林人车长4，595mm、车宽1，810mm、车高1，735mm，整体尺寸加大的车形使车内空间更为宽敞，增加了乘座舒适性。其外观设计个性突出、风格强硬同时兼顾空气动力学特性和功能性，无论是全新设计的前格栅、车顶鲨鱼鳍天线还是新型的铝合金轮毂，种种外观细节无不体现出力量感和全时四驱车型的独特风格。

　　新一代Forester森林人车系各车型搭载三种发动机：2.0升缸内直喷涡轮增压（DIT）发动机、2.5升自然吸气发动机、2.0升自然吸气发动机。这三种发动机分别与无级变速器Lineartronic或6速手动变速器构成理想组合，使这一车系车型全部拥有了彭湃动力与出色燃油经济性的完美均衡。

　　新一代Forester森林人最大的进化亮点是通过配备全新驾驶辅助系统X-Mode和首次应用SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）在操控性能方面实现了革命性的突破和提升。X-Mode是新一代Forester森林人新增加的全新辅助驾驶功能，只要按下“X-Mode”开关，这一系统就会对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制，使左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能。X-Mode还具有陡坡缓降控制功能，可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。这一出色的辅助驾驶系统极大提升了车辆在坑洼或湿滑路面上的行驶能力，降低了在恶劣路况下对使用者驾驶技巧的要求，让驾驶过程更为自如，也更为享受。此外，SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）也首次配备于新一代Forester森林人上，这一驾驶辅助系统能使发动机具有“智能模式”、“运动模式”以及“超级运动模式”三种截然不同的动力输出模式，驾驶者可根据路况轻轻拨动方向盘上的控制按键来选用适合的模式，既能促进操控乐趣，又能保证驾驶燃油经济性。

　　新一代Forester森林人实用便利性的提升不仅体现在宽大且能灵活分配的车内空间上，更体现在新增加的便利性配置上。这一车系的部分车型配备了智能电动后车门，只要按下车钥匙、中控台或后车门上的控制按键，后车门便可以自动开关，为装卸行李带来更大方便。

　　全面改款后的新一代Forester森林人的操控性能和实用便利性达到新的高度，其所实现“SUV的本质价值”将为市场同级车型树立典范，并以前所未有的驾驶体验给所有使用者带来惊喜。

　　精锐尽出 斯巴鲁精品车型闪耀全场

　　与首发的新一代Forester森林人一起，斯巴鲁还同时展出了全新Legacy力狮2.5i-X豪华版、全新Outback傲虎2.5i豪华版、SUBARU XV2.0i豪华版、2012款Forester森林人2.5XS运动版以及SUBARU BRZ（展示车辆）和Forester森林人切割车，以此向中国消费者诠释自身强大的技术实力和深厚的品牌内涵。

　　全新Outback傲虎车型高大，同时结合新型前格栅、大型黑色车顶行李架、新型17英寸六辐铝合金轮毂等种种出色细节，在追求行驶性能提升的同时，实现了极具力量感的外观风格。为了提升动力性能和燃油经济性，全新Outback傲虎2.5i车型首次配备了可使用93号（北京92号）汽油的第三代2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER）。这一新型发动机与带六速手动换档模式的新型纵置链条式无级变速器Lineartronic完美匹配，不仅有效提升了操控性能而且使全新Outback傲虎2.5i豪华版车型的油耗最低降至8.2L/100kM（综合工况油耗）。此外，全新Outback傲虎在标准配备的车辆动态控制系统（VDC）、四轮防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配技术（EBD）以及刹车辅助系统（BA）之外，还新增加了刹车优先系统（BOS）。在操控性能、行驶性能、安全性能各方面都得以提升的全新Outback傲虎能使每位驾驶者都享受到精准而安全的操控体验。

　　全新Legacy力狮是斯巴鲁特别针对中国市场提升改进而成，既具有动感醒目的外观设计风格又能够表现斯巴鲁品牌个性。在这一车系中集中体现进化提升的2.5i-X车型配备了可使用93号（北京92号）汽油的第三代2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER）和经过改良的无级变速器Lineartronic，行驶性能和燃油经济性都得以提高。此外，换装18英寸铝合金轮毂之后，其最小离地间隙达到了200mm，堪比SUV车型。高离地间隙结合全时四驱系统和新型发动机，这一全时四驱轿车在应对复杂路面时的高通过性远胜同侪。跨界行驶性能更为出色的全新Legacy力狮能带给使用者全面升级的驾驶享受。

　　SUBARU XV 2.0i车长4.45米，轴距2.635米。车身线条优雅流畅、空气动力性能优异，醒目的17英寸铝合金轮毂、运动风格的前后保险杠等配置流露出融运动与休闲为一体的特质。空间宽阔的车内，带有换档拨片和各种控制按键的多功能方向盘结合黑色为主的内饰，尽显强烈运动气息，而高级多功能彩色显示器、倒车影像、定速巡航系统等先进便利的车内设置也为使用者带来轻松愉悦的驾驶体验。动力方面，其配备的斯巴鲁第三代2.0升水平对置发动机，可使用93号汽油（北京92号），从而降低了使用成本并为出行带来便利。在安全方面，左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）能迅速地适应路面状况的突变，将强劲牵引力与卓越平衡稳定性和谐统一，为驾驶者带来高水平的主动安全；而包括高强度环形车架、SRS安全气囊、追尾减轻颈部损伤前排座椅以及安全踏板等全面的被动安全设置，则在碰撞无法避免时给驾驶者提供保护。

　　SUBARU BRZ是斯巴鲁以追求“Pure Handling Delight（纯粹操控乐趣）”为设计理念而最新推出的前置后驱双门跑车，曾在今年的北京车展上亮相并赢得各界好评。这一车型通过配备采用缸径、冲程等长设计和先进的“D-4S”燃油直喷技术的2.0升水平对置发动机，实现了使用高转速自然吸气发动机的目标。另一方面，斯巴鲁使发动机在车内安装位置更低而且更靠近底盘中心，这种设计不仅将水平对置发动机的固有优势发挥至极致，而且使SUBARU BRZ成为目前市场上重心最低的车型之一。低位置安装的水平对置发动机与特别设计的底盘共同构成的“超低重心布局”使SUBARU BRZ作为一款运动跑车拥有了完美的低车身外形。SUBARU BRZ总体高度和宽度分别为1，300mm和1，775mm，低矮宽阔，车内配置了2+2座椅，并有着相当充足的行李箱空间。SUBARU BRZ作为世界首款集前置水平对置发动机、后轮驱动两大特点于一身的量产车型能够为驾驶者带来非同凡响的激情驾驶体验。

　　斯巴鲁2012款Forester森林人2.5XS运动版配备左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和可使用93号（北京92号）汽油的第三代水平对置发动机（SUBARU BOXER），同时辅以车辆动态控制系统（VDC），动力性能、操控性能都堪称出色。此外，通过银色车顶行李架、大型车顶扰流器、17英寸STI铝合金轮毂、运动版车型标识进一步彰显了运动风格，能给使用者带来极富激情的驾驶乐趣。

　　除上述全系车型外，斯巴鲁展台还展出了Forester森林人切割车，为所有到场观众直观展现了斯巴鲁的出色汽车技术和精湛造车工艺。

　　在本次展会上，通过发布全新车型和展示旗下精品主力车型，斯巴鲁充分显示了以独具特色的核心汽车技术为基础，不懈追求创新的勇气与实力。而正是在不断的创新与突破中，斯巴鲁汽车愈加焕发出独特魅力，以全面融合操控、安全和环保的至臻驾乘体验赢得更多消费者的喜爱和未来的无限发展。

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