保时捷卡宴3.6美规版 最低售价现车充足

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　　新卡宴的上市惹起了豪华suv的又一轮竞赛比拼，而更加动感年轻的卡宴刚刚上市即成为了人们的争夺对象，虽然车身尺寸比上一代略微增加(长、宽、高分别增加了48毫米、11毫米和6毫米)，但新车带来的视觉效果却更紧凑、更利落。

　　新卡宴的的仪表盘依然采用保时捷经典的五连环次元式设计，三辐方向盘直径比上一代缩小了20毫米，硕大的保时捷标志立于正中，鲜艳而夺目，盘辐上没有过多的按钮，两侧的换挡拨片散发着金属光泽，提醒我们它有多运动。

　　保时捷卡宴DFI缸内直喷设计、3.6升排气量，这台发动机看似与前代卡宴3.6车型的动力系统相似，然而细究其中便可发现不同之处。尽管压缩从12.3：1下调为11.7：1，然而工程师借由调整ECU发动机管理程序、减少发动机内部摩擦耗损等方式，仍将这台3.6升DFI缸内直喷发动机压榨出更多动力。

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