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注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
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厂家指导价: 10.98-16.58万元 |
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车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
中华V5 1.6 手动 舒适型 | 10.98万 | 1万↓ | 9.98万 | 9.11% | 有 |
中华V5 1.6 自动 舒适型 | 11.98万 | 1万↓ | 10.98万 | 8.35% | 有 |
中华V5 1.6 手动 豪华型 | 11.98万 | 1万↓ | 10.98万 | 8.35% | 有 |
中华V5 1.6 自动 豪华型 | 12.98万 | 1万↓ | 11.98万 | 7.7% | 有 |
中华V5 1.6 自动 尊贵型 | 14.58万 | 1万↓ | 13.58万 | 6.86% | 有 |
外观和内部空间方面:中华V5外观上的特点,它与宝马X1竟然有着非常高的相似度,从中华H530到中华V5,华晨中华也走上了临摹复刻的道路。由于借鉴了成熟且成功的设计,外观看上去还是比较精神的,不过做工还真的有需要提高的地方。内饰延续了中华H530的设计风格,从造型上来看与奥迪A4L有些神似。其中最大的亮点就是中控台上的大面积镀铬,明晃晃的镀铬也有着不少争议。中控台用料给我留下了较好的印象,整体都是软质材料,手感很好,并且做工上也比较理想,好于同级别产品。后备厢容积一般,正常状态下24寸行李箱不能纵向放置。后排座椅可以4/6的比例放倒,放倒后地板不平,有较大坡度。
发动机和悬挂方面:目前中华V5仅仅搭载一台1.6L发动机,1.6L发动机来自三菱的型号为4A92S发动机,最大功率87kW,最大扭矩151N•m。除5挡手动变速箱外,还配备了5挡手自一体变速箱,2驱的结构是绝大多数自主入门级SUV的驱动方式,定位于城市的中华V5同样仅有两驱一种结构,并采用了后扭力梁悬挂,轮胎的规格为225/55 R17,17寸的铝合金轮毂也更多的体现了它城市化的特点,备胎的规格与其它车轮完全相同,在轮胎的使用上厂家还是很厚道的。在主动安全方面,牵引力控制系统均为全系的标配。
保养信息:质保周期为3年或6万公里,店内建议保养周期为5000公里,更换机油机滤费用为250元左右,更换机油三滤费用为450元左右。