车型 | 价格(万元) |
宝马520Li Prestige | 42.86 |
宝马525Li Vintage | 45.96 |
宝马525Li Luxury | 49.46 |
宝马530Li Vintage | 55.96 |
宝马530Li Luxury | 62.96 |
宝马535Li Vintage | 63.96 |
宝马535Li Luxury | 70.36 |
宝马535Li Executive | 79.76 |
全新宝马5系的iDrive系统拥有11项配置和技术升级,包括BMW互联驾驶服务、蓝牙通话、移动办公、保养自动提醒、客户关怀中心、实时路况信息、BMW资讯在线、呼叫中心远程服务、应用(通过将自己的智能手机与BMW车辆链接)、紧急救援协助及道路救援服务功能。
全新一代iDrive系统体现了人性化和智能化一面,包括全新的系统与界面、带手写输入功能的iDrive系统控制旋钮,以及全新BMW专业导航系统。控制旋钮一改原有只能进行方向操作的规则,结合数码发展的成果,将旋钮界面集成为手写输入板,目前可识别中文和字母,识别度很高。此外,在它表面还可以进行类似触摸屏手机或平板电脑的操作方法,运用单指进行图片移动、双指操作图片缩放,非常符合现代人群的使用习惯。新系统配备了3D效果菜单显示、高性能1.3GHz处理器以及200G空间的高性能硬盘,性能强大,仅专为音乐格式文件就预留了20G的存储空间。全新的地图和导航系统带有新的3D城市模型,能够更快速、更精确的为用户导航,并达到更逼真的导航效果。
国产宝马5系新老款动力对比 |
2012款 | 发动机 | 功率 | 2013款 | 发动机 | 功率 |
520Li | 低功率版2.5L 自然吸气直列六缸发动机 | 130kw | 520Li | 低功率版2.0T 涡轮增压直列六缸发动机 | 135kw |
523Li | 高功率版2.5L 自然吸气直列六缸发动机 | 150kw | 525Li | 高功率版2.0T 涡轮增压直列六缸发动机 | 160kw |
530Li | 3.0L 自然吸气直列六缸发动机 | 190kw | 530Li | 3.0L 自然吸气直列六缸发动机 | 190kw |
535Li | 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机 | 225kw | 535Li | 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机 | 225kw |
在之前的销售构成中,5系Li的入门车型520Li和523Li无疑占据了很大的比重,出色的空间配置以及理想的价位是5新Li入门车型最大的优势,如今老款车型上略显陈旧的N52 2.5L六缸自然吸气发动机迎来换代,新的N20 2.0L四缸涡轮增压直喷发动机可以为5系提供更出色的动力,而燃油经济性也会随之提升到一个新的层次。在2013款5系Li上市之后,应该会更具市场竞争力。
和新款发动机匹配的是ZF 8速手自一体式变速器,密集的档位齿比和运动表现突出的手动模式可以令不同驾驶喜好的人都能满意。
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责任编辑: 孟飞林