大家车网 2012-10-31 09:19 来源:本地 作者:
马自达3经典款是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计,是与volvos40及福特新款福克斯共用底盘。车体前部采用了volvo的车架 构造,3h车身强化设计,以提高安全性,尾部结构与目前的福克斯接近。近日,编辑从深圳长安马自达4S店获悉,购买马自达3经典全系直降7000元,另送7000元礼包,每天前5名订车客户额外享受1500元现金让利。
马自达3经典款与老款车型相比,外观变化并不大,经典款车型采用了新的前包围和进气中网造型,雾灯造型也由圆形变成了长条形,后保险杠造型有所调整的同时新增了凹槽设计,不仅使车尾的整体效果更加立体,而且更加便于后备箱的开启。另外,1.6L车型采用了熏黑式尾灯设计,2.0L车型的轮毂更换为运动型双5辐轮毂。
内饰方面,新马自达3的方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域全部采用了钢琴烤漆,仪表盘的样式也有了一定的变化(2.0L车型采用的是自发光式)。并在2.0L车型上全部采用了纯黑色内饰。配置方面,新马自达3全系配备了可折叠遥控钥匙和带MP3功能的CD播放器,并在2.0L顶配车型上装配有金属的迎宾踏板。
马自达3经典款动力方面,2.0手动标准型搭载了2.0ls-vt发动机,这款发动机具有s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术。使发动机的最大输出功率达到110kw,最大扭矩182N.m/4500rpm。9.1秒的0-100km/h加速时间在10~15万的紧凑车型中实在难逢敌手。
编辑点评:马自达3经典款延续了“Zoom-Zoom”风格的动感外型,在马自达3引以为傲的造型基础上进行了外观的优化以及人性化改进。这样的改进,也更为符合现代人更为挑剔的审美眼光和实用需求。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,今天“经典”版的出现,除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,算是相当出色的成绩。 | |
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