悦享科技驾驭芯动力 BMW试驾会圆满结束

“悦享科技驾驭芯动力”， 10月2324日烟台中达翔宝举办宝马N20全系试驾活动在烟台黄务大集圆满收官。活动期间晴空万里，参加试驾活动的来宾络绎不绝， 而BMW新3系、5系车型显得更是格外霸气。现场吸引了众多媒体朋友的参加。

到场嘉宾现场签到

宝马培训讲师现场讲解宝马新N20发动机

试驾培训专员讲解试驾注意事项

现场讲解N20发动机性能

宝马新3系试驾中

宝马新5系试驾中

当宝马开始大规模换用N20后，不少车迷表示仍然迷恋N52系列直列六缸机器，并且认为宝马弃用自然吸气是走了邪道，此言其实差矣。如果硬要说N20是邪道，那么宝马早在几十年前就已经步入邪道了。要知道，宝马是造飞机发动机起家的，而涡轮增压技术是航空活塞发动机必备的技术之一，当年宝马2002 Turbo的涡轮增压技术更是走在了众多欧洲车厂的前面，而N54/N55发动机亦是宝马近来最有代表性的高性能涡轮增压发动机之一。　

宝马N20发动机具有三个关键性的技术：1、双涡管单涡轮增压技术;2、可变气门升程辅以可变气门正时技术;3、燃油直接喷射技术。本次试驾会主要让客户感受的就是这几项技术的魅力所在，在实际驾驶过程中体会科技带给驾车生活的乐趣。

　　本次对比试驾的车型有320i、320li、523li以及525li，3系与5系分组别对比试驾，通过试驾发现，外观上，全新3系的造型更加具有攻击性，上一代3系的车头弧度很大，而新3系的车头更加突出，也更有棱角。实际试驾中，2.0L涡轮增压直列四缸(N20B20)发动机作为全新的动力总成的加速性能尤为明显，与之同时8速手自一体变速器也取代了6速手自一体变速器，在加速以及弯道中表现不俗，同时全新3系的舒适性也有很大程度提高，弯道驾驶中的侧倾幅度更小，使驾控者更具自信。

　　作为一次中期小改款，2013款宝马5系在外观上并没有太大变化，其改进主要的是在软件方面，引入了带自动启停技术和ECO PRO模式的N20四缸涡轮增压发动机以及带有手写功能和“BMW互联驾驶”的第三代iDrive系统。作为宝马最新高效动力发动机的代表，这款代号为N20B20的2.0T发动机不论是在技术上还是在参数上都要强于老款的523Li车型上的那款直列6缸发动机。这些性能上的提升，都可以在实际驾驶过程中有深刻的体会。

烟台中达翔宝汽车销售服务有限公司(宝马)联系地址：山东省烟台市福山区机场路609号
• 销售电话：4008189666-1690