【 天津站车型评测】上海大众POLO GTI 于2012年9月12日正式上市，售价为15.98万元。这款集强劲动能、时尚造型和运动精神于一身的精品小车，不仅满足了国内年轻消费者对于GTI车型的渴求，更进一步完善了Polo品牌的产品矩阵，使Polo品牌以更完备的产品线全面覆盖A0级车市。

对于众多痴迷于“GTI”的屌丝们，此价位似乎比高尔夫GTI更加让人感觉心情愉悦，不过个头也相对缩水了。为了充分体现POLO GTI的“小钢炮”性能，小编特意找了辆黑色进行拍摄，红黑相间，超显运动范儿。

POLO GTI前脸与现款POLO保持一致，区别他们的就是熏黑大灯和中网，还有镀鉻的“GTI”的标识，充分显示出了他的身份。双红线装饰在黑色车上更是显眼。

前大灯与CROSS POLO的设计，使得整体运动感提升。国产车型并没有配置海外版的LED日间行车灯，氙气大灯以及大灯清洗装置。

POLO GTI装备了车迷们期盼已久的战斧式轮圈，强大的视觉冲击力加上红色刹车卡钳更是增加了运动感，这一点在黑色车上更是明显。国产POLO GTI轮毂尺寸为16寸，轮胎规格为215/45R16，并且采用了前后盘式制动系统。POLO GTI仅仅搭配了最高时速210Km/h的H级轮胎，相对于1.4T车型应该搭配的最高时速240Km/h的V级轮胎的定性而言，是不是让众多G迷有些许失望？

POLO GTI侧面标志性的侧裙也展示了他的身份。在此款车上不是很明显，不过不要紧最红要的是他的作用没有被抹杀。

POLO GTI尾部较现款POLO也没有太大变化，除了比较明显“GTI”标识外，还有尾部配备的镀鉻排气管也是POLO GTI的专属配置。而为了切合日常使用仍就较高的车身依然是比较心酸的一点。双层底部扰流板和高尔夫GTI类似，但是他只是个装饰，只是显示他的身份与众不同而已。