仙林四大换乘停车场停放混乱 未来将收费

　　探访

　　免费停车场有点乱

　　在仙林，学则路站、仙林中心站 、羊山公园站、经天路站都有大型换乘停车场。其中，紧挨着学则路地铁站的停车场，由于附近居民区多，车辆停放也最多。

　　昨天上午9点左右，学则路停车场已经爆满。停车场被绿化带隔成三个区域，每个区域可以停放三排车辆，但地上都没有画停车线。几辆轿车正在通道中缓行，车主在车里东张西望，寻找车位。但几分钟过去，只有一辆车找到最边上一个勉强可以停的车位。其他车仍在兜圈子，继续寻找。

　　记者走了一圈发现，很多车停放时并没有和邻车保持合理的距离，"两个车，占了三个位子，他是方便了，其他人停车就麻烦了。"正在寻找车位的许女士很气愤。她好不容易找到了一个看上去较宽的空隙，但发现勉强倒进去后，车门却打不开，只好又开了出来。

　　在最东侧区域，车主陈先生看到一个车位，但开过去时，却被一辆停在通道里的黑车挡住了去路。黑车司机跑地铁站吆喝生意去了，陈先生只好倒车，想从另一侧绕过去，但发现那一侧也被堵住了。20分钟后，他才终于找到一个车位。

　　记者了解到，因为这里是免费停车，无人管理，加上黑车猖獗，一些车主又只顾自己方便，随意停车，不考虑后来车辆，才导致目前这种混乱。

　　管理单位

　　四大停车场都将收费

　　记者随后来到仙林中心地铁站和羊山公园地铁站停车场，发现车辆较少，有不少空位，不过不少车辆也随意停放。

　　学则路站等四个停车场都属仙林管委会，具体管理则由南京仙林智慧科技公司负责。"我们经常接到这方面的投诉。"该公司负责人方先生说，车主们反映的情况，他们之前都知道。

　　他说，目前正准备将这四个停车场都管起来，并进行收费。"管理需要安排人员，就要开工资。"方先生解释，收费并非就要盈利，只维持人员工资，是为了有序地管好停车场，"费用肯定不会很高"。目前，公司正与城管部门协商收费事宜，手续正在进行中。"不收费，又安排人员管理，不现实，毕竟我们是企业。"

　　仙林管委会办公室相关人员则告诉记者，学则路停车场属公共配套地块，正准备挂牌出让。"可能会建一个人才公寓，为高层次人才提供住宅。"建设时，目前的停车场会改到地下，车位不会减少，但要收费。

　　市民

　　希望既能管好又能免费

　　"这里是公共停车场，但因为免费，旁边小区有不少车主就把车常年停这里。"附近一居民告诉记者，停车场每晚都有差不多三分之一的车过夜，这些车很多是旁边小区的，"因为在小区里停，要交停车费"。有的车主白天不开车上班，这些车就一直占着车位。记者发现几辆积满灰尘的轿车，看上去很久没动过了。

　　"免费，并不意味着就免于管理。"一位上班族认为，设置免费停车场是便民的好事，但没有人管理，导致目前这样的混乱，"好事反倒成了坏事"。

　　"如果是收费停车场，有人管，肯定不会这样。"一位车主说。不过，如果要收费的话，他这样每天来转乘的上班族，必然要多一笔开支。这让他有些纠结。他希望的是，停车场有序，但继续免费。