双重性格 东风悦达起亚K3到店实拍

双重性格 东风悦达起亚K3到店实拍

成都车展上，起亚方面似乎特别强调东风悦达起亚K3将紧随韩国上市步伐，国内上市时间定在10月16日，而北美等地上市时间将会在2013年1月之后，以此表明起亚对于中国市场的重视程度。但是其实对于东风悦达起亚本身而言，尽快填补K2与K5之间的空隙已是迫在眉睫，国内紧凑家轿市场的竞争几乎处于白热化，显然老旧的福瑞迪太过吃力。

关于起亚K3的消息在正式亮相之前一直不绝于耳，终于随着成都车展的到来扯去了外衣，新车定位会略高于起亚福瑞迪，预计起售价为11万元左右。在我看来，这款具有战略意义的K3，风格与K5及K2略有不同，它有着双重性格，外表运动，实则更偏家用，且随我们的镜头到店看看。

外观偏向运动张扬，主攻年轻家庭消费者

起亚K3属于标准的A级紧凑车型，它的三围尺寸分别为：4600mm、1780mm、1445mm，轴距达到了2700mm，与朗动保持一致，甚至比起K5也仅少了95mm，这点很重要，毕竟在很大程度上，几乎意味着空间表现的轴距，已经成为国人选车的最重要因素之一。

相比起K5与K2，起亚K3的外观设计显然要更富力量与肌肉感，全车线条更富张力，整车给人感觉个性运动而有几分张扬。它的此种外观设计，已经决定了25-35岁之间的年轻人才是它主要消费群体。

前脸拥有大量镀铬装饰，其标志性的虎啸进气格栅并没有延用韩版采用网格设计，而是承袭了起亚旗舰K9轿车，采用了直瀑式设计造型，颇显个性甚至带着几分狂野，这也让其与K2及K5明显区分开来。

从侧面看去，你或许能看出K3与刚上市的朗动之间的联系，与朗动同平台的K3侧面设计与朗动极为相似，大溜背与短车尾设计带来了强烈的运动而饱满的视觉效果。

据悉，国产K3提供了三款个性轮毂供消费者进行选配。我们所实拍车型采用了韩国品牌耐克森轮胎CP672，更注重舒适性能。

相比起海外版本，国产K3的尾灯造型略有改动变得不规则，并加上了国人喜欢的镀铬装饰。此外，“东风悦达起亚”与“K3”字样铭牌在这款到店车型当中并没有贴上，相信上市之后K3新车那里不会空荡荡的。