保时捷卡宴美规版油电混合现车优惠促销

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　　保时捷先进的混合管理的计算机控制系统汽油发动机，电动机和电池三者之间的相互协作，以优化所有驾驶条件下的燃油经济性。这些都是独一无二的，但是对驾驶者和顾客来说，最重要的是并联是混合动力的精髓是完全透明的。而且，Cayenne S Hybrid做到了。

　　装有288V镍金属氰化物电池组的52马力电动机装在行李箱的地板下。由于电动机也作为发电机使用，在燃油提供动力时，它为电池充电。在特定的驾驶条件下,这种机械连接也能使混合动力的SUV在不使用燃油发动机的情况下在高速路上以高达136公里/小时的速度行驶，达到最大的燃油经济性。保时捷正在研究新的更紧凑的锂离子动力电池，但是车速已经在完全电力驱动下达到50公里/小时。

　　目前车型上的V6及V8发动机仍将采用，但将包括一款涡轮增压柴油发动机以及一套油电混合动力系统。其混合动力系统是由一款输出功率为246千瓦的v6发动机和一款输出功率为34千瓦的电动马达组成，其电动马达由锂离子电池组和金属氢化物电池来提供。

　　保时捷的造型，配件和高品质体现在车子的里里外外。仪表板的右边装着混合电池监视器和一个内置录像机上的显示屏。而那个唯一显示它是合动力车的可笑的外部塑料图案，我可以不看。

　　而动力性方面，2012款卡宴搭载了采用直接燃油喷射(DFI)的超级增压3.6升V6发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，提供强劲澎湃的动力性能。另外，为了协调汽油发动机和电机共同驱动车辆，保时捷开发了一个新的混合动力管理系统，该系统通过检测驱动条件和动力需求来控制汽油引擎和电机之间离合器的连接和分离。

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