大家车网 2012-10-09 09:16 来源:搜狐汽车 作者:裴磊
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车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
雷克萨斯CT200h 1.8L 精英版 | 27.90万 | 2万↓ | 25.9万 | 7.17% | 有 |
雷克萨斯CT200h 1.8L 领先版 | 33.90万 | 2万↓ | 31.9万 | 5.9% | 有 |
雷克萨斯CT200h 1.8L F SPORT版 | 36.50万 | 2万↓ | 34.5万 | 5.48% | 有 |
雷克萨斯CT200h 1.8L 豪华版 | 44.50万 | 2万↓ | 42.5万 | 4.49% | 有 |
雷克萨斯CT200h是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华新生代车型。外观上,雷克萨斯CT200h很好的继承了LF-CH概念车的设计元素,两厢掀背的车身结构线条运用平顺并不生硬,雷克萨斯CT200h还未驾驶者提供正常、节能、运动与纯电动四种驾驶模式。
动力方面,雷克萨斯CT200h搭载了一套油电混合动力系统,其由1.8升4缸VVT-i汽油发动机和电动机以及提供电能的高性能镍氢电池组组成。汽油机可输出最大功率为73千瓦,而电动机则输出60千瓦,当车辆以混动模式行驶时,其最大功率可达到100千瓦。传动方面,匹配电控E-CVT无极变速箱,百公里油耗为4.1升。
编辑建议:作为雷克萨斯的入门级车型,其不到30万的入门价格彰显了其性价比,而油电混合东西系统也使得CT200h的燃油经济性上佳。另外,6年或15万公里的免费保养服务,免除了用户的后顾之忧。应该说,雷克萨斯CT200h凭借不俗的动感外观和富有科技感的内饰设计,加之油电混合和免费保养服务体系颇有诱惑力,感兴趣的朋友不妨到店详谈。
责任编辑: 可岚