【 天津站讯】第十一届天津国际汽车贸易展览会即将于10月3日-10月8日在梅江会展中心举行，届时天津天津燕英捷将携捷豹、路虎全系车型在A馆A9展位亮相，敬请亲临车展现场。更多详情可咨询4008 112233转1100。

揽胜极光

外观：在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明；抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。

内饰：路虎揽胜极光Evoque车内超宽的中控台一点也没有紧凑车型的气氛，而且双色内饰主题特征鲜明。

座椅：进车内还有更多惊喜等着你，高级真皮座椅柔软舒适，仿佛赋予了揽胜极光Evoque生命，双色内饰主题特征鲜明，座椅双线缝制和木质材料成为了主角。

神行者2

外观方面：前脸的部分吸收了许多路虎揽胜的设计要素，车身饱满的线条延伸至车尾，原本在后保险杠下沿的尾灯提升至后保险杠两侧。值得一提的是它的高位刹车灯与备胎罩整合在一起，成为这款车的一个亮点。

内饰方面：进口路虎神行者2的内饰没有更多的变化，原先车型采用的Alcantar面料，在此次改款中，已经彻底被来自英国本土的Windsor品牌的Dinamica真皮面料全面取代。

配置方面：进口路虎神行者2绿色的背光灯一直比较喜欢，有着英伦风的沉淀感。新款路虎神行者2可选装触摸屏卫星导航系统，并且还能够选装兼容MP3的Alpine TM音频系统。选装的音频系统，支持USB\SD\AUX多接口接入。

揽胜

外观：路虎揽胜的空气动力学套件也经过更为运动化的改进，再加上20英寸Sparkle饰面铝合金轮毂，不但使车身姿态看上去更低，也更为突出运动感。

侧面望过去，新揽胜最经典的细节就是前轮后部的鲨鱼腮排气孔，不但具备发动机散热的实际用途，这一性能味十足的设计也给人一种不怒而威的霸气感。

内饰：仪表盘位置呈现的是一幅天地交汇的图像，有着征服大地的意愿，中控台的中央是一个触摸显示屏，内嵌的硬盘式导航系统改进了软件的架构。

空间：金属材料的应用让整个内部空间更趋时尚，手工缝制的真皮座椅、中控台、门饰板手感扎实细腻，就连50年以上的核桃木饰板也采用纯手工打磨，工艺标准有了大幅提升。

捷豹XJ

外观:捷豹XJ车身尺寸分别为5252mm/1899mm/1457mm，轴距为3157mm。外观方面：全新的捷豹XJ具有宽阔的，强健且高身的腰线以及短捷有力的车尾，车子的外形和体内都有一种向后收缩的趋势，没有多余脂肪，因而汽车的两个肩部显得非常结实。

车子的比例紧凑，看起来和谐纯正，长引擎盖，极倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃给车子增添了运动气息。曲线造型非常直白而且容易理解。结合最新的环氧树脂黏结和铆钉科技，从而使捷豹XJ新的铝合金单体车体结构保持了超凡的硬度和车身的轻便性。

内饰：设计师采用了更加中立的造型，米色的内饰配以浅色的桃木面板体现了英国车的优雅华贵，还有更加运动的黑色内饰。两只主仪表中央包括一个小的显示屏，将行车中显示重要信息，而更多的其它信息则在中控台上的大屏幕上显示。最终新XJ采用了2+2的座椅布置，这得益于轴距的加长，跑车的后座永远是鸡肋，2+2的布置型式只是让它的内部看上去更宽敞。 车厢布局以驾驶员为核心，富有运动感，并配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅，以及相较于车身高腰线的偏低座位设计，赋予车室内强列的“驾驶舱”感受。

发动机：根据市场的不同，捷豹XJ还将提供业界最为先进的超高效第三代汽油与柴油发动机供用户选择。3.0升V6柴油发动机，5.0升V8汽油发动机（自然吸气和机械增压式两种版本）不仅性能卓越，燃油经济性与二氧化碳减排指标也非常出色。柴油动力的全新XJ城郊兼用燃油经济性为40.1英里/加仑，二氧化碳排放量仅为184克/公里。在技术方面，捷豹动态技术在XJ的运用也上升至全新高度。空气悬架、自适应动态系统（连续可变阻尼）、主动差速控制系统以及快速转向传动等功能，使全新XJ将敏锐、动感的操控感受与优雅、舒适的驾乘体验融为一体。

捷豹XF

外观：XF将跑车特有的动感时尚和超凡性能，以及豪华轿车所具有的精致、宽敞和精密的技术集于一身，颠覆了原有的传统设计，风格更趋向于代表了捷豹全新设计理念的的跑车XK。

内饰：手工挑选并精心打磨的70年树龄胡桃木、手工裁剪并缝制的经典阿尔卑斯小牛皮真皮带电加热座椅、创新加入的拉丝铝材，充分演绎了豪华内饰的含义。

动力：捷豹XF4.2SV8 这次发动机使用4.2L的V8机械增压发动机，发动机最大马力输出420hp/6250rpm跟最大扭力560N·m/3500rpm，比之前的 3.0V6车型足足多出190hp马力跟255N·m扭矩，在0-100km/h加速上前进了3秒，达到5.4秒的骄傲成绩。