【深圳站讯】经典福克斯是一款外观动感强劲，动力十足，操控性很好，行驶平稳，富有驾驶乐趣的紧凑型运动家轿。作为家轿中的运动健将，福克斯的整体综合表现非常优秀。其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。本周末9月23日下午3点到晚上9点，标华福特金秋团购会震憾开幕，到店尊享富士康集团至低采购价，众多豪礼等您拿！标华福特为期半个月的富士康嘉年华活动正在进行中，标华福特4S店携福特全系于厂区内展示，富士康员工购车享受厂家特批集团采购至低价，更有DVD导航、任选6000精品等豪华礼包相送，到店客户也享受同等优惠价及礼包。如此购车良机，绝对不容错过。详情请直接致电：13760188397（赵先生）。

2012款新福特斯上市后，原有的福克斯经过小改款取名为经典福克斯。经典福克斯沿袭了2011款的外形，两者几乎没有区别。依然有两厢和三厢的区别，加上自动挡/手动挡和高低配的区别，一共有8款车型可供选择。经典的WRC外形，大嘴中网、熏黑式大灯都予以保留，两厢版车型位于C柱上的经典竖体尾灯也同样没有变化，甚至连尾部的标识也没有任何不同分。而最直观的外观方面，我们在经典福克斯车上是看不到前雾灯的，即便是高配的时尚型也没有。轮毂上，入门级车型用钢轮毂取代了铝合金轮毂，而轮毂样式也是区分基本型和时尚型最直观的方式。

内饰方面，动感的仪表盘镶嵌其中给人感觉商务气息重过运动气息。福克斯中控台的控制键的位置比较高，让驾驶员更容易触摸到，而且按钮的行程的适中手感也相当不错，毫不生涩。而内饰给人的塑料感过于强烈，商务味浓重的四幅方向盘与运动不太搭调，但可以适合更广的消费群体。值得一提的是，新款福克斯尽管在内饰设计上变化不大，但其整体的做工却得到了一定的提高，其中控台面板均采用了软性材料覆盖，大大减少了其原有的塑料感，小小的变化却大大增加了其整体的质感。此外，新款福克斯高配车型方向盘分别采用三幅与四幅式设计，带有镀铬装饰的真皮方向盘大小适中，手感出色，与双炮筒式的仪表盘搭配起来跑味儿十足，只是新款福克斯的方向盘上的多功能按钮依然未能集成在方向盘上，而是位于转向灯控制杆下方，感觉操作起来略显不便。经典福克斯在延续2011款福克斯既有优势的基础上，新增多项实用配置：两厢时尚型将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅，新增皮质门内饰和前座中央扶手储物盒；此外，两厢和三厢时尚型均新增倒车雷达。

动力上，经典款福克斯在动力与底盘上与老款相比没有任何不同。福克斯2011款三厢经典1.8AT时尚型1.8升发动机最大功率为91千瓦和峰值扭矩是161牛米。不过，2011款福克斯所搭载的这台发动机已达到国四排放标准，环保表现优于老款车型。悬挂方面，同样延用了曾经颇受好评的前麦弗逊后多连杆的搭配，其源自WRC赛车的血统的确为福克斯的整体操控增色不少，优秀的底盘调校使得福克斯无论在普通城市道路还是多弯的山路上都能应对自如。福克斯的动力输出总显得有些滞后，手自一体变速箱表现中规中矩，在普通模式下换挡时机靠前，保证档位切换时的平顺性；拨入运动模式后，升挡区间明显后延，油门相应也更为灵敏。值得一提的是变速箱手动模式采用前减后加的布置方式，这种迎合车辆运动状态的布局模式能给人带来更多的驾驶乐趣。

编辑点评：提前福克斯，想必大家再熟悉不过了，说起紧凑型运动车型，经典福克斯无疑是经典中的“经典”，深受非常多年轻人的青睐。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，富有驾驶乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。近期有购车意向的车友，不妨重点关注下。【深圳站】