英伦SC7最高优惠6000元 店内有现车供应
大家车网 2012-09-16 17:00 来源：汽车之家 作者:
英伦SC7最高优惠6000元 店内有现车供应(2)
英伦SC7车型配置和参数
| 车型图片 |
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| 基本参数 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动基本型 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动标准型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动精英型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动尊贵型 |
| 车型名称： | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动基本型 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动标准型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动精英型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动尊贵型 |
| 厂商指导价(元)： | 6.49万 | 6.89万 | 7.59万 | 8.59万 |
| 厂商： | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.5L 106马力 L4 | 1.5L 106马力 L4 | 1.8L 133马力 L4 | 1.8L 133马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高(mm)： | 4682*1725*1485 | 4682*1725*1485 | 4682*1725*1485 | 4682*1725*1485 |
| 车身结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h)： | 165 | 165 | 170 | 170 |
| 官方0-100加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测0-100加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0制动(m)： | - | - | - | - |
| 实测油耗(L)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L)： | - | - | - | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动基本型 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动标准型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动精英型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动尊贵型 |
| 长度(mm)： | 4682 | 4682 | 4682 | 4682 |
| 宽度(mm)： | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| 高度(mm)： | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 轴距(mm)： | 2602 | 2602 | 2602 | 2602 |
| 前轮距(mm)： | - | - | - | - |
| 后轮距(mm)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | - | - |
| 整备质量(Kg)： | 1240 | 1240 | 1280 | 1280 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 行李厢容积(L)： | 560 | 560 | 560 | 560 |
| 发动机 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动基本型 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动标准型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动精英型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动尊贵型 |
| 发动机型号： | JL4G15D | JL4G15D | JLy-4G18 | JLy-4G18 |
| 排量(mL)： | 1498 | 1498 | 1808 | 1808 |
| 排量(L)： | 1.5 | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式： | L | L | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - | - | - |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | - | - | - | - |
| 冲程： | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps)： | 106 | 106 | 133 | 133 |
| 最大功率(kW)： | 78 | 78 | 98 | 98 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000-6200 | 6000-6200 | 5800-6000 | 5800-6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 135 | 135 | 175 | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4800 | 4800 | 4000-4400 | 4000-4400 |
| 发动机特有技术： | CVVT | CVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动基本型 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动标准型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动精英型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动尊贵型 |
| 简称： | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动基本型 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动标准型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动精英型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动尊贵型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架 | 纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架 | 纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架 | 纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架 |
| 助力类型： | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动基本型 | 英伦SC7 2011款 新锐版 1.5L 手动标准型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动精英型 | 英伦SC7 2012款 1.8L 自动尊贵型 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
关键词:英伦SC7 责任编辑: 陶瓷之
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