2012款保时捷卡宴现车充足店内让利促销

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　　新款保时捷卡宴的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，进气口的尺寸减小了，看上去显得更和善一些。通过改变前后裙板和反光镜的形状、加长车顶扰流板等措施，新卡宴的风阻系数从0.39下降至0.35。保时捷新卡宴除了动力性能大幅提升、全面改进底盘悬挂系统，即使完全没有越野经验的人也能轻松驾驭新卡宴。

　　新款保时捷卡宴的动力提升幅度非常大，其燃油消耗和二氧化碳排放量却相比前代车型更少了，当然这与整车重量的降低也不无关系。

　　内保时捷卡宴卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相 关信息。此外可调节底盘和悬架的中控台也为保时捷卡宴所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，虽然质感与手感均不错，但我个人认为如果换成真正金属的开关按钮应该更加符合保时捷的品牌定位。

　　我们还发现一个比较奇怪的设计，很少有车型将转速表放在最明显的位置，这个特征很好的说明了转速表对于保时捷而言有多么重要。内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。

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