福特猛禽F150批量到港颜色全天津最低价

近日，大家车网从天津祥奥越野车贸易有限公司获悉，2012款福特猛禽F150现车批量抵港，展厅现车充足，多种外观颜色，现大幅优惠中，天津最低价，详情电议，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：

　　福特猛禽的个性，源于它特立独行于大多数有着流线型柔美身姿车型之外，完整地传承了美式的粗线条和肌肉感，还有一个野性十足的地方是发动机舱盖上的两个散热口，和进气格栅也是同样颜色，不过造型很像猛禽脖颈上的羽毛，虽然不长，但是显得很是精致威武。实际上在发动机工作的时候，这两个散热口并帮不上什么忙，它的装饰作用远远大于实际作用。

　　福特猛禽后面的SVT是福特汽车的高性能部门(Special Vehicle TeamS)的简称，他们的目标是不断完善自己的各种产品，满足顾客对汽车性能、个性化定制等等方面的苛刻要求。胎壁更厚的全地形轮胎有着区别于普通轮胎的特殊性能，它能更好地适应各种季节和地貌，但与此同时会制造大量噪声。专为SVT车型生产的减振系统能够给F150 Raptor提供良好的支撑，让它无论在公路行驶还是在越野过程中都有着稳定的表现。

　　坐进方方正正的车厢内，一切我们惯常用来评价车内空间的标准便悉数失灵了，刹那间，你会忘记自己身处一辆移动工具中，福特猛禽的客舱也由两排座位组成，只不过车门呈前后对开式。就是类似劳斯莱斯的开法，但先得开启前部车门，后部车门才能被打开，关闭的时候同理。与劳斯莱斯不太一样的地方是，大多数人进入车内前恐怕要先上个“台阶”。

　　猛禽的悬挂为前双叉臂独立后板簧整体桥式，由于悬挂的行程很长，这对减振器的要求就很高。Raptor选用了Fox Racing减振器，可以根据行程调整阻尼，在悬挂行程较短的情况下，避震软以保证舒适性;但当悬挂行程接近极限时，整个减振器就会变得异常坚硬，以抵挡落地冲击。同样提供支持的还有全地形轮胎和加厚的底盘护板，这都为越野提供了有利条件。

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