大家车网 2012-09-06 14:34 来源:网上车市深圳站作者:谢 滔 作者:
【深圳站讯】日产新天籁凭借稳重大气的外观,豪华的内饰和舒适的驾乘优势,自从上市以来表现一直不错,成为中级车中的热销车,得到了众多消费者的认可。近日,编辑从东风日产深圳东风南方华富店获悉,日产新天籁最高优惠5.8万元,加100元可获赠万元大礼包,此外还赠送地毯、挡泥板、防爆膜等精品,优惠可谓空前。对东风日产新天籁感兴趣的朋友可咨询:4008-112233转9845。欲购买日产新天籁的网友可在本文下方“车市杀价团”填写报名。
车型(深圳报价) | 包牌指导价(万) | 现包牌价(万) | 价格变化(万) | 备注 |
天籁 2.0 XE CVT标准版2011款 | 20.86 | 17.36 | ↓3.50 | 现车,加100元获赠万元礼包 |
天籁 2.0 XL CVT舒适版2011款 | 21.83 | 18.33 | ↓3.50 | 现车,加100元获赠万元礼包 |
天籁 2.0 XL-NAVI CVT智尚版2011款 | 24.66 | 21.16 | ↓3.50 | 现车,加100元获赠万元礼包 |
天籁 2.5 XL CVT领先版2011款 | 24.56 | 21.06 | ↓3.50 | 现车,加100元获赠万元礼包 |
天籁 2.5 XL-NAVI CVT智领版2011款 | 27.30 | 25.40 | ↓3.50 | 现车,加100元获赠万元礼包 |
公爵 2.5 XV CVT尊雅版2011款 | 28.90 | 25.40 | ↓3.50 | 现车,加100元获赠万元礼包 |
公爵 2.5 XV VIP CVT尊尚版2011款 | 32.38 | 26.58 | ↓5.80 | 现车,加100元获赠万元礼包 |
公爵 3.5 XV VIP CVT尊领版2011款 | 40.50 | 35.70 | ↓3.50 | 现车,加100元获赠万元礼包 |
东风日产新天籁在外观上没有太大变化,依然保持天籁流畅大气的车型线条,前脸依然保留了老款天籁良好的卖相,稳重大气,且愈发年轻,从正面看很有视觉冲击力。日产新天籁前大灯造型锐利精神,前杠变显得饱满有力度,层次感也更加分明,再加上两边圆形雾灯的装饰,新天籁的车头变得时尚中看。优雅的设计风格让天籁的造型倍感亲切,正面造型现代豪华、富于力量感。日产新天籁尾灯立体感很强,采用了透明设计,内部结构新颖,四周镶嵌一圈晶莹剔透的LED灯组,视觉效果不错,无形中提升了档次。
内饰方面,日产新天籁用米色作为内饰主调,大块木纹装饰条随处可见,再用上金属条点缀周围,提升豪华形象。延续日系车一贯精细做工,内饰用料不俗,按钮区域分明,手感清晰,给人留下不错的观感。新天籁中控台大屏幕是新天籁最吸引消费者之处,通过中央屏幕下方的9方向按键和旋钮可对导航、车载通讯以及DVD音响系统等功能进行调节,操作并不繁琐比较容易上手。按键的阻尼也恰当好处,手感相当不错。操作界容易掌握。日产新天籁方向盘的样式明显借鉴了目前流行的设计思路,将传统型的四幅式下面两条合并在一起,既不失稳重,又更符合潮流。东风日产天籁车型作为一款中型车,在车内乘坐空间方面的表现自然不会差,值得一提的是,日产新天籁采用Muti-layer仿生学座椅设计理念,根据人体仿生学设计,加装可调式人体腰部缓解装置,使得驾乘人员在车内也能享受如家庭沙发般的舒适感,能够有效缓解长时间驾乘带来的疲劳感,让每位乘客在乘坐过程中都能感受到贴心的照顾。日产新天籁全面应用三维静音技术工程,全方位地降低车内噪音,从而为驾乘者营造一个绝对的静谧空间。后备箱的装载空间也达到了同级别车型应有的水平。
动力方面,东风日产新天籁有2.0升、2.5升和3.5升三种排量可供选择,MR20DE发动机是NISSAN新一代全球战略直列四缸发动机,在设计上高度重视燃油经济性和环保,最大功率为100Kw/5600rpm,最大扭矩为190N·m/4400rpm。与日产新天籁之相匹配的是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器,性能表现上不错。
编辑点评:日产新天籁采用的D平台代表了目前世界上全能平台的最高水平,浓缩着日产技术的智慧,实现了舒适性和操控性的绝佳平衡。新一代日产天籁全面使用超越同级别车型的静音技术设计,加上豪华温馨的内饰,为乘坐者提供了静谧舒适的空间。对于追求更舒适豪华用车的消费群体,东风日产新天籁带来的不仅仅是空间的宽敞,更有动力的强劲,同时也不缺乏安全和舒适配置的拥有。东风南方华富日产店最新推出日产新天籁最高优惠5.8万,近期有购车意向的朋友,不妨重点考虑下。【深圳站】
深圳东风南方华富 | |||
主营: | 东风日产 | 业务: | 新车 |
电话: | 4008-112233转9845 | 地址: | 深圳市福田区深南中路上海宾馆对面(雷圳宾馆旁边) |
关键词:日产 责任编辑: 张雷