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湖州宝景 运动之王 BMW3系的动感魅力

大家车网 2012-09-03 09:26 来源:网摘 作者:

      湖州宝景:运动之王!BMW3系近40年来,BMW 3系风靡世界,以超过1350万辆的成绩独占豪华车销量的榜首。今天迈入第六代的时候,对其原创设计哲学进行了全新演绎,完成自我超越。全新BMW 3系延续了“量身定制之车”的理念,为中国消费者同时推出标准轴距和长轴距产品。

湖州宝景 运动之王 BMW3系的动感魅力(0) 大家车网

  外部设计。

  全新BMW 3系四门轿车传承了BMW品牌的设计传统和特点。运动而优雅的外观创造出BMW品牌特有的统一效果,第一眼便能感受到其中蕴含的美感和动感。第6代车型再一次树立了新标准,成为全球最畅销的BMW车辆。

  受车型悠久历史的启发,时尚而强健的设计凸显了BMW品牌的核心灵魂--始终通过BMW特有的比例令人心悦诚服。醒目的BMW双肾型进气格栅与大灯共同组成一个和谐的整体,并延续了前代车型的前部设计,从而强调了车辆的宽度和运动特性。全新BMW 3系首次充分利用了双肾型进气格栅的侧面效果。

  侧视图突出了精确的轮廓。不断向上延伸的线条使车辆看上去更加修长,增强了动感特性,从而使勇往直前的前端与发动机罩巧妙地融合在一起。因此,车辆看上去动感十足并且非常灵活。精确的轮廓勾勒出坚固的表面-- 这一直都是传统的紧凑型运动型轿车的特性。

  与其前代车型相同,全新BMW 3系四门轿车也采用了经典的三厢设计,并且以时尚的方式对该设计进行了诠释。修长的发动机罩、短前悬、长轴距和后置温室确保了纯粹的动感。从弯曲的车顶线条到平直站立的后窗的顺利过渡赋予车辆与双门轿跑车类似的外观和运动而优雅的轻盈感觉。

湖州宝景 运动之王 BMW3系的动感魅力(1) 大家车网

  内饰设计。

  全新BMW 3系四门轿车精选内饰细节让人过目不忘:采用当今最流行的“环绕航空舱”设计,令驾驶者可以轻松掌握仪表显示屏上所有重要控制按钮,最大程度降低被外界干扰的可能性,感受人车一体的纯粹驾驭乐趣。

  仪表板朝向驾驶者,方便其使用各控制按钮。所有设计线条最终都会聚在驾驶者身上,从而使驾驶者能够集中全部精力注意前方道路。

  在特意采用不对称设计的中央控制台的驾驶者侧,装饰性表面和纹理的变化从视觉上强调了驾驶者部分的内饰。在前座乘客侧,仪表板上的装饰发挥了明显的装饰性效果,因此营造出优雅的氛围。两位乘客很方便就能触碰到位于中央控制台中部的iDrive控制钮。

  自立式iDrive显示器配有纤长的高分辨率显示屏,位于水平排列的仪表板上,令人想起超现代的平板显示屏。

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  可变运动型转向系统。

  运动型动态驾驶性能与最大舒适性完美结合:可变运动型转向系统根据实际情况调节前轮角度,从而增加或降低全新BMW 3系四门轿车对驾驶者转向指令的直接响应性。

  实现较大车轮角度所需的方向盘运动减小高达25%。因此,驾驶者可以更轻松,驻车和转弯也变得更容易、更舒适。

  操控性也会从中受益,例如在需要进行快速的避让操作时。

  当转向角度较小,介于0至100度之间时,车辆会表现出准确的循迹特性和极高的直线行驶稳定性,同时以令人印象深刻的精确性完成转向运动。所有情况下的转向比均由转向机齿条的可变传动比以纯机械方式确定。

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  底盘

  在实现出色驾驶舒适性的同时保持最大操控性、灵活性和精确性。这些要求看上去可能会相互矛盾。然而,全新BMW 3系四门轿车的底盘却轻而易举地化解了这些矛盾。

  采用双球节拉杆前桥和五连杆后桥的先进底盘技术为此作出了很大的贡献,该技术通过纵向安装的发动机、后轮驱动、车桥负载平衡分配和具有高扭转强度的车身为这一成功的概念提供了完美支持。

  BMW特别重视轻质底盘部件、经过完美调校的精密车桥运动学特性以及精确的转向系统,得益于后桥驱动,该系统并不受驱动因素的影响。最先进的控制系统为全新BMW 3系四门轿车的动态驾驶潜力提供支持。

  全新BMW 3系四门轿车增大了尺寸,其中BMW 3系四门轿车轴距为2810毫米,前轮轮距为1531毫米,后轮轮距为1572毫米;BMW 3系长轴距四门轿车的轴距为2920毫米,前轮轮距为1531毫米,后轮轮距为1572毫米。搭配重量经过优化的动力传动系统和车身轻质结构概念,实现了车桥负载50:50的完美分配,因此确保了最大动态驾驶性能和稳定性。

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关键词:华晨宝马   责任编辑: 蛋蛋

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