2012款保时捷卡宴现车最低报价手续齐全

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　　高高的轮拱与前翼子板是保时捷一如既往的古典化特征。V字形引擎盖与无上进气道设计是保时捷不变的外形标签。与保险杠一体化的下进气格栅是保时捷超级跑车的惯用设计，不是为了噱头或是展示，纯粹出于功能性。新卡宴整体流畅，下部侧面富有力量感和肌肉感，上部线条充满跑车风格。新卡宴的车尾也充分参考了保时捷跑车的车尾款式，更加流线。

　　新卡宴的内饰设计也充满保时捷味道,为了凸显跑车感觉，在保时捷式的仪表里，转速表被安排在了最中央。新卡宴的方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩。钥匙孔与其他品牌不同，位于方向盘左侧。新卡宴的中控台被特意加高，这一设计源自PANAMERA。另外，由于轴距的增加，新卡宴获得了更大的座舱空间，座椅可以前后调整160毫米，并且靠背可调。

　　虽然卡宴车重2吨有余，但在海量的动力下一档破百轻轻松松。新卡宴的底盘调教极度硬朗60公里时速过弯侧倾几乎没有，80公里时速切弯侧倾微乎其微，完全是跑车感觉。虽然新卡宴没有装备保时捷引以为傲的双离合变速器，但8速手自一体也不错。

　　尽管充满了跑车特质，新卡宴依然是一款称职的SUV车型。陡坡缓降系统靠ABS工作，是全尺寸SUV必要装备。空气悬挂配合保时捷驱动力控制系统能帮助新卡宴征服绝大多数障碍。

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