【深圳站讯】一汽奔腾全新旗舰中级车—奔腾B90在8月22日正式上市，B90全系共计七款车型，全系车型共分为两个排量，与老款B90相同，分别为2.0L排量与2.3L排量。从官方指导价最低的2.0L手动舒适型13.98万元，到最高配的2.3L自动旗舰型19.98万元区间。目前深圳地区奔腾B90现车到店，现正式接受预定中，订金1万元，提车周期为1个月，详询：4008 112233转4033。喜欢一汽奔腾B90的网友可在本文下方“车市杀价团”填写报名。

借鉴合资品牌的优势，从而打造自主品牌车型的做法，现今也是广为流传，例如广汽传祺、东风日产启辰、广本理念、东本思铭、上汽宝骏...（我想今后还会有更多品牌加入其中）。言归正传，在成功移植了马6平台后，奔腾B50在市场中获得了极好的反响，继而使得一汽奔腾对此做法信心倍增，再次借鉴马自达睿翼平台的奔腾B90随即孕育而生。

较宽的车身加上大面积的进气格栅，使奔腾B90前脸看上去更加大气，引擎盖中明显的两条青筋增加不少力量感。同时奔腾B90前灯组采用了时下流行的灯语设计，不过由于主打性价比，灯光方面依旧沿用了卤素光源。

虽然是借鉴了马自达睿翼的平台，但在车身尺寸上可以看出奔腾B90却是大出了不少，尤其是在轴距上超出的55mm，更是确保了其车内空间的舒适性，而充裕的车内环境我想更有利于多种场合中的使用。

尾部造型相比车头沉稳了一些，不过从细节上依旧可以看出奔腾B90时尚的设计，运用备厢顶端的拐角，从而打造出了更富有动感的小折线，也起到了画龙点睛之笔的作用。尾灯的设计与上代奥迪A6L有些神似，只是末端显得更为狭长一些，所配备的LED光源在夜间可以起到更为安全的作用。

编辑点评：一汽奔腾B90空间尚可、动力不足让这款新车多少有点遗憾，作为一款自主品牌旗舰级车型，其较性价比还是不错的，但与合资品牌相比，只有靠价格提升自身竞争力了。【深圳站】