【深圳站讯】雷诺科雷傲是以曾在06年巴黎车展亮相的Koleos概念车为基础的，并沿用了来自相同平台的日产奇骏技术。作为雷诺的首款SUV，科雷傲外型由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造。编辑由深圳大兴雷诺汽车销售4S店相关负责人处获悉，雷诺科雷傲目前送综合优惠4万元，送全险，有现车，详情可致电咨询4008112233转9812。感兴趣的朋友可以再下方“车市杀价团”填写报名。

科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。更难能可贵的是，科雷傲恰到好处的演绎了时尚，从而避免了法国车往往过于前卫的设计带来的风格冲突。科雷傲的前脸是典型的雷诺风格，两个扁平的散热孔烘托出菱形的雷诺车标。相比车头，其尾部后窗倾角较大，后视窗的线条呈V字形，方圆相接的尾灯可谓画龙点睛之笔，后保险杠的下缘被厚实的大包围拢起——完美的车身比例勾勒出流畅的线条，使得SUV越野的天性不仅局限于阳刚、力量等词语，却融合了些许柔和的气质——是将霸气敛于内里的自信，是对新境界的不断追求。

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，而法国设计的创意与人性化的思考令其内部装饰更别有一番特色。它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。尤为值得称道的是它的超级空间组合变形：在面临一些特殊用途时，比如搬家、购置大件物品，其独有的“Super-Fold”结构的后座系统可将后排座椅分块式折叠，余出足够的空间放置大宗物品。更加出乎意料的是，科雷傲的尾门摒弃了传统掀起式或侧开式，而改用上下对开门设计，令形状不同的物品得以自由摆放，同时也方便了存取物品。

共享日产技术平台的发动机和变速器为科雷傲提供了强大的动力支持：直列四缸2.5升汽油发动机、CVT无级变速器模拟六速，提供超一流的换挡平滑性和燃油经济性，可输出171匹最大马力，0-100公里加速仅需9.9秒；底盘悬挂系统的前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆悬架，这使得科雷傲在技术上不仅拥有同级别中最强大的越野能力，其先进的防震技术同时为驾乘者提供了恰到好处的舒适性。

编辑点评：作为一款价格适中的进口SUV车型，科雷傲适合家庭用车，它的四驱系统既能保证行车安全，同时也能偶尔满足野外用车的需求，在空间方面它的表现自然也不在话下，全家人出行、游玩都能满足。【深圳站】