火一般的激情 易车实拍Smart烈焰特别版

火一般的激情 易车实拍Smart烈焰特别版(2)

内饰/动力：相比普通版更富个性 动力系统有待提升

无框车门绝对是吸引年轻人眼球的一大利器，而且波浪形的曲线更是起到了提升动感效果的作用，不过普通的材质带来的却是普通的触感，这点有待加强。

内饰的整体造型和普通版没有区别，但是设计风格却更加运动，黑色皮质加上红色的缝线无疑营造出了激进动感的整车氛围。由于没有采用软材质进行填充，所以触感不是很好。

烈焰版和普通版一样仅仅只配备了一个速度表，160KM/H的最高时速刻度着实让人兴奋，但是编辑相信没有多少人会驾驶Smart去疯狂飙车。

要说烈焰版内饰最让人失望的一个部分当属方向盘，一方面没有采用了运动气息更强的三幅式方向盘，另一方面，没有采用红色缝线，这直接导致了方向盘和整车风格不搭。

中控台从上至下依次为空调控制面板、多媒体控制面板和车辆功能控制面板，虽然功能稀少，但是可以应付日常行车最基本的需求，而且按键的手感和旋钮的阻尼感控制得恰当好处。

乍一看到烈焰版的座椅，很容易让人误会它是某某高性能车型的座椅，柔软度相当不错，而且兼具了一定的包裹性，尤其是黑色皮革搭配红色的缝线足以让人热血沸腾，能在座椅上绣上一个特别的标志就更加完美了。

大面积的天窗无疑大大提升了采光能力，对于喜爱阳光的成都车主来说，他们都希望能在驾驶旅途中享受温暖的阳光。

行李箱采用了分段式的开启方式，常规状态下的容积为220L，勉强够用。而且行李箱盖可以支撑200KG的重量，在野外旅行时，完全可以当椅子用了。

烈焰版并没有采用1.0T发动机，驾驶乐趣削弱了不少，至于1.0L自然吸气发动机的动力就相当普通了，其最大功率为52KW/5800RPM，最大扭矩为92NM/2800RPM。

与1.0L发动机搭配的是依旧是熟悉的带手动模式的5速序列变速器，并且配备了ECO节能模式。由于没有配备转速表，所以在使用手动模式时，只有通过声音和经验来换挡。ECO节能模式会在您制动至停时熄掉发动机，给油时又会自动点火并向前走。这个动作需要一点点的反应时间，不过并不慢。如果在频繁堵车的情况下，也可以选择将此功能关闭。毕竟频繁启停发动机对省油毫无帮助。

编辑总结：从图解中，我们可以看出Smart烈焰版特别之处在于采用红黑相间的外形和内饰，这种组合大大提升了整车的运动感，而且材质用料较普通版本也有所提升。不过在动力方面，Smart烈焰版并没有采用动力更强的1.0T涡轮增压发动机，而且也没有配备拨片换挡，这大大削弱了驾驶乐趣，不过对于购买Smart的消费者来说，他们追求的不是驾驶乐趣，而是一种生活态度。最后，要告诉大家的是Smart烈焰版限量700台，喜欢它的朋友可以前往4S店预订，订金为20000元。