【深圳站讯】作为全球新能源汽车领导者，比亚迪在电动车领域动作频频，比亚迪F3DM输出功率为125KW，并达到排量为3.0L发动机的动力输出水平。在起步阶段，比亚迪DM双模电动车的瞬间加速性能，远超过3.0L级别的发动机所能达到的水平。目前，比亚迪F3DM双模电动车深圳有大量现车，可享受国家惠民补贴8万，更重要的是还享受4年10万公里超长质保，电池可享受5年10万公里质保，详情致电：4008-112233转4033。想获得比亚迪F3DM优惠的网友可在本文下方“车市杀价团”填写报名。

比亚迪F3DM双模电动车与普通比亚迪F3的车身是一样的，外围尺寸为4533/ 1705/ 1490mm，轴距2600mm，从实际数据中不难看出乘坐空间是这台车最大的亮点之一。四轮盘刹+ABS\EBD、球笼式车身、前后防撞钢梁等铿锵有力的装备，对于比亚迪F3来说丝毫不松懈。

比亚迪F3在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。比亚迪F3不敢说它的内装工艺有多精致，但从细节着眼，对接缝的间隙控制F3表现还是比较均匀的。比亚迪F3整车内部也是采用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，F3还辅助了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。比亚迪F3起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。

发动机F3DM双模电动车搭载全球首创的双动力混合系统，EV+HEV（纯电动+混合动力），将控制发电机和电动机两种混合力量结合，实现了既可充电又可加油的多种能力补充方式。该车既可以在纯电动模式下行驶，又可以在油电混合的模式下行驶。驾驶者通过按键，可轻松使实现纯电动（EV）和混合动力（EV+HEV）两种模式之间自由切换。

在燃油经济性方面，F3DM双模电动车纯电动状态下百公里耗电仅为14度，电费按0.6元/kwh计算，其行使100公里的花费约为8.4元人民币。DM双模动力系统采用的比亚迪最新发动机，使得系统中的发动机在任意工况下的最低燃油消耗率不足250g/kwh。而且相关调查显示，超过90%的人每天用车不超过100公里，这意味使用比亚迪DM双模电动车，绝大部分人将远离油价高企的困扰。因为用电的成本仅为使用燃油的1/5，对消费者来说，这无疑是一种绝对经济的选择。

编辑点评：在纯电动模式下，F3DM双模电动车排放为零，对城市的环境无任何危害。在混合动力模式下，其排放优于欧Ⅳ。F3DM双模电动车的上市及普及，一方面能够有效减轻人类对石油资源的依赖，另一方面，将在很大程度上缓解全球气候恶化的情况。【深圳站】