三菱帕杰罗全系优惠一万 现车足

　　【石家庄站 报道】近日，石家庄站编辑从石家庄庞大伟菱汽车销售有限公司了解到，三菱帕杰罗目前全系优惠现金1万元，店内现车供应，颜色齐全。可提供试乘试驾服务，感兴趣的朋友不妨致电经销商详细咨询。

注：上图为资料图片 与信息来源无关

厂家指导价: 36.8-39.8万元

车型+款式	厂商指导价	降幅	现价	降幅比例	现车情况
三菱帕杰罗长轴 3.0L 手动豪华版	43.50万	1万↓	42.5万	2.3%	有
三菱帕杰罗长轴 3.0L 豪华版	44.60万	1万↓	43.6万	2.24%	有
三菱帕杰罗长轴 3.0L 精英版	47.80万	1万↓	46.8万	2.09%	有
三菱帕杰罗长轴 3.0L 精英超越版	49.80万	1万↓	48.8万	2.01%	有
三菱帕杰罗长轴 3.8L 尊贵版	58.80万	1万↓	57.8万	1.7%	有
三菱帕杰罗长轴 3.8L 旗舰版	62.00万	1万↓	61万	1.61%	有

　　外观和内部空间方面： 帕杰罗整体车身尺寸为长4900×宽1875×高1900(mm)，轴距达到2780mm，新帕杰罗在外形上变化不大，基本沿袭了帕杰罗家族的经典外形，跟第三代稍有不同的是再次重拾第一二代车型那种以硬朗直线为基调的格局，突出了粗犷的元素。新帕杰罗锐利的猫眼式的前灯，沿用着从第一代就开始的前灯灯罩向上吊起，并且保持着反光底板的独有设计，车灯罩向上吊起的目的在于保护在野外驾驶时最容易受到冲击的侧方车灯不受到损坏。新帕杰罗的内饰设计也比旧款更为时尚，在沿袭八角形中控台造型别致的同时，采用上黑下浅的双色调内饰看上去更有质感，用料也比以前进步，木纹与金属协调搭配的装饰条以及细节部位的镀铬饰件更是增添了不少时尚氛围。

　　发动机和悬挂方面：3.8升V6发动机虽然还是上代车型所采用的6G75，但在植入MIVEC可变气门正时控制机构后，燃烧效率得到明显改善，最大功率174kW/6000rpm；最大扭矩325N•m/2750rpm。与其搭配的INVECS-II5速手自动一体化变速器也继承自上代车型，实际行驶过程中的换挡衔接的冲击较小。新帕杰罗的底盘取消了传统梯形大梁的设计，这样的配置可以使车身重量减轻且重心降低，不仅提升操控的稳定性，同时也可以有效地解决传统梯形大梁结构所带来的行路震动明显的问题。新帕杰罗的四驱系统依然采用SS4-II超选四轮驱动模式，即便时速达到100km/H时，只要按一下操纵杆，就能在2H、4H、4HLC之间自由切换，至于需要切换到低速越野模式的4LLC挡时，就必须要停车把变速箱挂到N挡才能完成4LLC挡的切换，并且在4LLC挡的时候，最高时速不能超过70Km/h。

　　保养信息：质保周期为5年或10公里里，店内建议保养周期为5000公里，更换机油机滤费用为800元左右，更换机油三滤费用为1000元左右。

　　编者建议： 无论是高速行驶或是在越野路面，新帕杰罗的车室内都出奇宁静，说明新车在隔音工程上改进明显，V6发动机虽未随着车速增加而发狂怒吼，但攀升迅速的时速表仍让人兴奋；虽然车身结构跟上一代产品几乎相同，但新帕杰罗无论是操控实力或是时尚化的内饰铺陈并非旧款车型所能比拟的。