宜商宜家 多角度体验别克新君越的舒适性(4)

◆ 静音成为新君越的一大卖点

优秀的隔音能力是新君越的一大卖点。可以想象上海通用别克宣称新君越具有“图书馆”级别静音效果会是怎么样的。编辑从厂家给出的的资料了解到，新君越在发动机舱方面使用的是25mm厚玻璃钎维吸音材料，车门三层密封条进行隔音，行李箱采用15-30mm厚的吸音棉，防止噪音由行李箱传入座舱……整个车被隔音材料包裹的严严实实。

通过怠速、40km/h至120km/h多个速度区间来对新君越进行噪音测试。从分贝仪上我们可以看到，车速在80km/h和120km/h这两种最常用的巡航速度时，新君越的车内噪音为58.9和63.4分贝，随着速度的提升，噪音并没有过分增大。在这样优秀的隔音状态下，车内5.1声道harman/kardon音响系统通过11个扬声器播放出的音乐丝毫不受外界的干扰，给人愉悦的驾乘感受。

◆ 2.0T动力+6挡手自一体变速器=平顺动力输出

此次我们体验的是2012款新君越2.0T豪雅版车型，该款车搭载的是2.0升涡轮增压发动机，能在5300转的时候输出162千瓦的最大功率，马力达到220匹；而涡轮在2000转时介入，持续至4000转能输出350牛米的最大扭矩。因此，在起步阶段轻踩油门就能感受到发动机在“给力”，需要说明的是，这个感受不是听发动机声音而来的。

值得一说的是，新君越全系标配的是6速手自一体变速箱，其最低挡位和最高挡位之间的齿比范围增大（由四速4.35增大至六速6.14），从而能有效降低发动机的平均转速，降低油耗和噪音。当然，较高的齿比除了能提高动力输出的效率外，还能大幅度减轻加速的顿挫感，提供顺畅的动力输出，确保乘坐的舒适性。在城市驾驶中6速的平顺性还是相当不错的，只是在急加速状态下的表现还是要略逊于时下流行的双离合变速器。

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