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2012年7月24日最新报价

宝马X5这个车系不用太多介绍了，自从1999年问世那一刻起它便一直是SUV阵营中的明星车型，不过这么多年来动力系统都没有本质的飞跃，3.0升和4.8升的自然吸气发动机确实已经显露老态。而2011款X5所做的最重要的事情，就是在这方面进行全面升级！

X5的车身尺寸没有什么膨胀，对一些贪大的消费者来说可能有些遗憾，由于线条设计方面的原因，整车看起来甚至要比实际尺寸小很多，这跟它定位中“高性能”三个字密切相关，肥壮的视觉效果不是X5这种车应该要的。

前脸、车尾两部分很多细节进行了微调，引入了M系列的设计语言，直截了当的告诉你它变强了，这也是“形式服从内容”的体现。不过X5还不是X5M，不需要那么极端，比如前脸两侧最下方的进气口虽然看起来很暴力，实际上是堵死的。

内饰的用料选材和装配工艺等等大部分都能令人满意，只是在某些小地方能看到问题，美国工厂的细腻程度还是跟德国风格有所差距，我并不是在否定X5内饰的优秀，只是已经这个价位了，完全可以理直气壮的精益求精。