【天津站讯】随着揽胜运动版与揽胜极光的相继推出，原本单纯只是路虎旗舰车款的揽胜，演变成路虎旗下的顶级品牌，但你可能不知道的是，揽胜其实已拥有3代、超过40年的车系历史，且靠著出色的全地形能力及豪华内饰，奠定了其SUV之王的形象。

路虎揽胜拥有顶级的越野性能，同样拥有高昂的销售价格，其中揽胜巅峰创世典藏版车型售价更达339.8万，普通款型的价格也在149.8万-279.8万之间。

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2012款揽胜延续40年传承至今的风骨，车身尺寸长4972mm宽2034mm高1877mm。2012款揽胜显著的变化来自于更低的车顶，有效地减小新车的风阻。其它的造型元素与传统风格延续，包括高耸的发动机盖、横向多条的格栅、棱角分明的大灯，以及从未改变的黑色立柱以及由此呈现的悬浮式车顶。揽胜的轴距为2880mm，由于轴距的增大，后排腿部空间达125毫米，这是一个跨越级别的改善。内饰设计豪华，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用大幅提升了内饰的品相。新款揽胜的重量将低至2150公斤，相对现在的揽胜减轻450公斤，减重的贡献来自其它丰富的轻量化措施，轻量化结构部件以及高科技复合材料都运用其中。新款揽胜配备两款柴油发动机，包括300马力的TDV8和260马力的TDV6，与它们匹配的是ZF8挡自动变速器，并具备启停功能。更加高效的发动机和显著降低的车重意味着更好的动力性和经济性：配备V8柴油机的揽胜0到100公里/小时加速时间为8秒，而油耗仅为百公里12.7升。V8汽油发动机将在柴油版上市之后才陆续推出。2012款揽胜结构坚固，可以胜任更为苛刻的越野路面。与此同时，连接前后悬架与车身的副车架将有效地过滤来自路面的颠簸，带来更好的驾乘舒适度。

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