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“赛”轩逸风神A60伴您油价破“7”大关

大家车网 2012-07-12 15:27 来源:网上车市 作者:

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“赛”轩逸风神A60伴您油价破“7”大关(0) 大家车网

随着油价的不断上涨,能源危机和环境污染日益加剧,汽车的节能降耗已成为全社会关注的焦点。选择怎样的动力系统才能悭油,是判断车辆性能的关键所在。风神a60使用的是日产MR20DE发动机和XTRONIC CVT无级变速器,这一套动力系统在业内堪称黄金组合。其百公里综合油耗为7.7L,与同级别2.0L车型相比节油性能明显,而在90km/h的等速行驶中,东风风神A60的百公里油耗仅为6.1L,甚至比一些合资产品的1.6L车型油耗还要低,高效节油是它最大的亮点。

CVT无级变速器采用众多创新技术,既保证加速顺畅迅捷,又兼顾优异的燃油经济性。

技术扫盲:什么是CVT无级变速器

CVT无级变速器与传统的变速箱采用的多齿轮组传动不同,它不采用齿轮变速,而是采用两个由高抗拉强度钢带连接的高科技扇形滑轮,通过无级性的改变滑轮直径从而连续性的改变速比,实现无缝加速。CVT克服了传统变速箱加速时的顿挫感和能量损耗大等缺点,操控更加顺畅且环保节能。

XTRONIC CVT与传统AT自动变速箱在不同路况对比

在一般平稳路况下:普通AT车型换挡时,在齿轮切换时发动机转速会突然下降,产生顿挫感;XTRONIC CVT车型行驶时,实现无缝加速,发动机转速能平滑上升,不会产生顿挫感。

在过弯路段:连续过弯时,XTRONIC CVT无级变速器通过连续改变速比,有效利用发动机回转制动,因而不需要频繁刹车,操控更加顺畅且省油;而AT自动变速箱无法自动调整速比,无法有效利用引擎回转制动,只有靠频繁地踩刹车降低速度,从而增加不必要的油耗。

在上下坡的路段:上坡时,XTRONIC CVT能感知路况,迅速切换到最适合的速比,使引擎维持在固定的转速,不会像普通AT变速箱一样需要周期性地重复加减速,不停地升挡、降挡,在增加操控难度的同时也增加了油耗。下坡时,XTRONIC CVT无级变速器能自动连续改变速比,从而自动利用引擎回转制动,因而不需要频繁刹车;而传统AT自动变速箱无法自动调整速比,难以自动利用引擎制动,只有频繁地踩刹车降低速度,这就增加了不必要的额外油耗。

在加速超车的路况下:XTRONIC CVT能感知驾驶员踩油门力度,从而迅速提高发动机转速,获得迅捷顺畅的加速效果。变线时收掉油门后通过改变速比从而自动利用引擎回转制动,而不需要踩刹车减速增加不必要的能量损失;普通AT在变线超车时只能通过踩刹车降低速度,增加操控难度且增加能量损失。

Xtronic CVT无级变速器在使用过程中,使风神A60比使用传统AT自动变速箱的车辆节油15%,带来绝佳燃油经济性,更低碳环保。同时,得益于世界顶级汽车部件供应商德国BOSCH(博世)独特的高抗拉强度钢带结构及变速箱油终生免更换,Xtronic CVT无级变速器更加耐久可靠。此套先进成熟的动力核心早已广泛应用于天籁轩逸等日产全球主力车型上,获得数百万用户信赖。

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地址:天津市河西区解放南路613号环渤海汽车城旁东风风神专营店

关键词:东风   责任编辑: 吴舟子

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