别克英朗XT优惠一万元 现车销售

注：上图为资料图片 与信息来源无关

厂家指导价: 12.99-18.15万元

　　外观和内部空间方面：别克英朗车身尺寸为4419*1814*1487mm，轴距为2685mm，其中 XT以其新锐的外形和主打的1.6T发动机与车坛神话高尔夫抗衡，而英朗GT，为三厢，从里到外更偏向于家用，外形稳重，第一眼瞄上去有种缩小版新君越的影子，没有了英朗XT的运动感，多出来的是平静和沉稳。 英朗XT的座椅高低、座椅形状都很舒服，虽然谈不上运动、包裹什么的，但是大腿支撑什么的都很完美。内饰并不陌生，功能分区及功能性的东西均与英朗XT相同，蓝色背光炮筒式仪表得到沿用，整个内饰最直观的感受就是色调上改变，英朗XT为全黑内饰，GT则换为了浅色内饰，看上去更平和温馨，英朗的内饰同样以360°环抱式设计为主题，这与新君威、新君越是一致的，不过受到车身宽度的限制，我们只看到了该理念的“简化版”。从出风口的边缘、按键缝隙、方向盘质感，中控台不同板块的接口处都有着很高的装配水平。后排中央扶手宽大，还集成了水杯槽和储物盒的功能，设计的比较人性化，另外后排有一个独立的点烟器供后排烟民乘客使用；不过后排中间座位还是没有头枕，这点比较遗憾。内部空间不论是前后排头部空间，还是后排腿部空间，都只能说刚刚够用。

　　发动机和悬挂方面：英朗的三款动力配置分别为1.6L，1.8L和1.6T，最大功率分别为119、142和181马力。除了1.6L低配型配备的是5速手动变速器外，其余车型均配备6速手自一体变速器。其中值得一体的是同为1.6T发动机，英朗的那台在调教方面比新君威的还要强！它达到了184马力；135kW/5800rpm的最大动率以及235N•m/1980-5400rpm的最大扭矩，升功率更是冲击到84.4kW/L！当然这台发动机也同样具有Superboost超推进功能，5秒内发动机的峰值扭矩可增至266N•m！，采用电子助力，悬挂采用前轮麦弗逊式，后轮扭力梁的悬挂结构；这种悬挂组合也是目前紧凑型车中比较流行的，但是英朗GT在后悬挂上安装了瓦特连杆，转向时连杆互相作用，提高了车轮与地面有足够的附着力。1.6T款采用的是五福轮毂，每个条幅上都有立体的造型；1.8L款为多幅条设计，样式也不错；两款轮毂都为17英寸，除了款式的不同，轮胎的标号也有一点小差别。作为主打运动的1.6T车型，它所配备的是225mm轮胎，而1.8L款的宽度稍窄，但也达到了215mm。
　　
　　保养方面：英朗GT享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保周期。新车购买3个月或行驶3000公里时，应该到4S店进行首保；以后每行驶5000公里做一次常规保养，小保养(更换机油和机滤的费用在300元左右，大保养更换机油和三滤的费用大约在600元左右。

　　编者建议： 英朗主打的是运动牌，也确实如此，极富运动气息的外形，加上动力十足的发动机，使得英朗成为了年轻人喜爱的车型，车内空间刚刚够用，与其推崇的运动不符的就是其悬挂系统。