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4款适合新手代步小车推荐轻松驾驭之选

大家车网 2012-06-29 16:54 来源:爱卡汽车 作者:

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炎炎夏日暑期正式来临,又是一年一度的毕业季和学车高峰,随着各路新手驾校毕业考取驾照,一辆可以轻松驾驭价格又相对低廉的小车正是他们需要的代步工具,买车养车负担不大又可以得到不错的享受,正是这类车型的卖点。今天向大家推荐几款适合新手代步的车型,希望对您的购车计划提供参考。

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  推荐车型:雪佛兰爱唯欧

  厂商指导价:8.18-11.18万元

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  爱唯欧最引人瞩目的便是其前脸咄咄逼人的四头灯设计和雪佛兰家族最新的双格栅大嘴前脸,见棱见角的设计也让我们看到了科鲁兹的影子。光看前脸就足以吸引回头率,爱唯欧主打运动时尚的风格表露无遗,犀利硬朗的车头配合U型发动机盖棱线和略微突出的双层进气隔栅把爱唯欧的脸部肌肉塑造得更加有型,极具冲击力。

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  爱唯欧的尾部从正后方看,呈现出明显的梯形,采用窄后窗和宽厚保险杠设计,给人运动、敦实的感觉。你可以明显感觉到尾灯是车尾中最出彩的设计,四个圆形尾灯与车头灯相呼应,同样以镀铬环加以装饰,红白相间并搭配银色装饰圈的多种组合看起来足够醒目。相比前脸,尾部设计可以说是来得内敛了许多。

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  爱唯欧内饰的整体风格简洁干练,年轻时尚,很偏重于运动化,不少细节也都诠释着这种风格。最具代表性的就应该算是仪表了,来自于斯帕可的仪表拥有不对称的设计,让它看起来更像是属于一辆大马力的摩托车。左侧的圆盘是转速表,而车速等其他信息则以数字显示的形式出现在右边的液晶屏上,很有特色,毫不妥协。

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  动力方面,爱唯欧三厢同样搭载了1.4L和1.6L两款引擎,到店的为顶配1.6L车型,采用ECOTEC引擎,最高 功率89kw/6000rpm,最大扭矩155Nm/4000rpm,在同排量的引擎中具有一定的动力优势,而排量较低的1.4L发动机,其最大功率为76kw/6000rpm,最大扭矩为131N•m/4200rpm,而与之搭配的6速手自一体变速器,则要超越了同级别对手的配置。

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值得一提的是,爱唯欧安全性能在A0级车中也尤为突出。目前,爱唯欧已先后获得欧洲E-NCAP、中国C-NCAP、美国IIHS和美国USNCAP等四大全球权威碰撞机构最高安全评级,成为同级车中唯一包揽“国际安全大满贯”的环球五星安全小车。车身采用BFI一体化设计,64%部位使用高强度钢材,最高屈服强度达到1250MPa,配合特有的“双前保”、“双后保”双层保险杠设计,和最新版本的四通道ABS、EBD及CBC系统,相信这些主被动安全性能带给该级别家轿车主带来更多的安全感。

推荐车型:福特嘉年华
厂家指导价:7.99-11.29万元

外观方面,新嘉年华的外观称得上“惊艳”,锐利的车头大灯以及前卫、时尚的车身造型彰显出这款车的动感。2011款嘉年华在车身颜色方面增加了电光紫和魔丽红两种颜色,让本来就色彩丰富的它有了更多可供挑选的余地。

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  • 销售电话:0535-3386777

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     2011款嘉年华增加了一款自动劲动型的顶配车型,其加入了运动化的外观套件以及真皮方向盘,让这款小车看上去更运动、更拉风。同时在新的运动车型上增加了方向盘多功能按键,这也进一步丰富了这款小车的配置。
      新嘉年华的内饰与外形一样动感时尚,最引人注目的还是那个现代感十足的中控台以及炮筒式仪表,相信这样的设计很会受到年轻人的青睐。车内整体的做工还算不错,但是材质上还是以硬塑料为主。在娱乐功能上2011款嘉年华新增了USB接口,方便了喜欢听音乐的朋友们,不过有一点遗憾是只有在1.5L排量的车型上才有。

      高配车型采用了运动型的座椅,其侧面的包裹和支撑都很到位,坐入其中感觉很舒服。嘉年华的轴距为2490mm,在同级别车里没有什么优势而言,身高178cm的体验者坐在后排会显得有些局促,不过嘉年华主打的并不是空间,对此也不必太多纠结。

      2011款嘉年华的动力总成没有任何变化,发动机依然是1.3L和1.5L两个排量,搭配5速手动和4速手自一体变速箱。4速的自动变速器虽算不上先进,但是在这款小车上被调教的很好,与发动机的动力衔接以及自身的平顺性都很出色。嘉年华的离合器踏板很轻,电动助力转向低速时轻巧灵活,总之这是一款十分好开的小车,上手很容易。

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      推荐车型:起亚K2

      厂家指导价:7.29-9.99万元
        作为东风悦达起亚继K5之后推出的最新产品,起亚K2可以说是一款不折不扣的针对国人开发和设计的车型,就本身的产品定位而言,起亚K2定位于主流家用合资小型车的范畴,其主要竞品当然是国内的诸如大众POLO、福特嘉年华、广本飞度这样的车型,而在自己的家族产品线中,K2又是一款定位高于锐欧而低于福瑞迪的家用小车,可以说不论从哪个角度来说,K2的竞争力都是十分强劲的。

        外形设计方面,起亚K2的整车设计比较前卫,这也是彼得希瑞尔入主起亚后,起亚全系车型所体现出来的共有特征。虎啸式的前脸似乎已经成了起亚的全新家族式脸谱,在K5上就得到了大部分人的好评,而这次放在K2上面也还算是比较成功,至少它的主要受众群体年轻人肯定会比较喜欢这种相对“夸张”的设计风格。
        内饰设计方面,起亚K2作为东风悦达起亚的全新一代车型,在内饰的做工和用料以及设计方面都可以看作是一款革命性的产品,K2的内饰的整体水准较之前的车型有了很大的进步,除了拥有现代感十足的设计风格以外,起亚K2还为整车设计出了相当多的内饰储物空间,这在一定程度上也能弥补小型车所带来的空间局促感。

        韩系车向来在配置方面就领先于同级别的其他车型,这次的K2当然也不例外,K2旗下的高配车型配备了电动天窗、外后视镜集成转向灯、驾驶席座椅高度调节等功能,而顶配车型更是配备了诸如皮质座椅、带多功能控制的皮质方向盘、以及智能钥匙和一键式启动等功能。

        动力方面,起亚K2搭载的是γ系列1.4L和1.6L发动机,其中1.4L发动机的最大功率为107马力,与之匹配的是5速手动变速箱或者4速自动变速箱,而排量较大的1.6L发动机的最大功率则上升到了123马力,不过仅有4速自动变速箱可选。

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责任编辑: 张雷

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