极致的奢华 易车实拍新款劳斯莱斯幻影(1)

一说到顶尖豪车，笔者相信很多朋友都会不由自主地就会联想到一个品牌，它就是劳斯莱斯。作为“奢华”的代名词，劳斯莱斯品牌于1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯），旗下车型包括古思特和幻影。在今年北京车展上，劳斯莱斯正式推出了新款幻影，而今天笔者在参加劳斯莱斯的试驾活动的同时，有幸亲密接触了全新一代的幻影，其散发出来的庄重、奢华的气息足以让众人对它仰慕，接下来就让我们一睹这款豪车的风采吧。

提供车辆经销商：三和劳斯莱斯

地址：成都市高新区机场路新加坡工业园区新园南路2号

电话：85199033

外观：传统与时尚完美结合的艺术品

本次来到成都展示的全新劳斯莱斯幻影分别为四门加长版和两门版车型，其中黑色为加长版，而蓝色为双门版，由于定位的不同，所以两款车型在细节上还是有所不同的。

和老款车型相比，新款幻影的前脸进行了改进，圆形转向灯改为了矩形，保险杠采用了全新抛光设计，使得前脸拥有了更加沉稳、庄重的视觉效果，同时为了增加行车安全性，全新劳斯莱斯幻影配备了五个摄像头，两个位于前保险杠的凹槽内，两个位于左右外侧后视镜，一个位于车身尾部。

虽然前脸造型进行了改进，但是劳斯莱斯幻影依然保留了直瀑式中网进气格栅，由于中网设计灵感源自于帕特农神庙的石柱，所以无论近看还是远看它的视觉效果都是保持垂直状态。如果您选购的是软顶敞篷或者双门轿跑车型，那么还可以根据自己的需求选配彩色格栅。

可以自由伸缩的欢庆女神，是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。它采用传统的蜡模工艺，完全用手工倒模压制成型，然后再经过至少八遍的手工打磨，再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。做好的女神像还要经过严格的检验。劳斯莱斯车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。

新款幻影的光源全部更换成了LED光源，并加入自适应转弯辅助照明系统，大灯中部为日间行车灯，上半部分为近光照明，下半部分则是远光灯组，最下方则是矩形转向灯。当行驶速度低于50KM/H，投射到路上的范围会变得更宽，将更易看清前方自行车以及行人；当时速达到50KM/H-120KM/H时，光锥范围向前延伸，并向驾驶员一侧倾斜，以提示潜在危险；当时速超过120KM/H时，光线范围变得更长、更强烈；而在恶劣的天气下，如果挡风玻璃雨刮器的操作时间超过两分钟，近光灯将会自动开启。

作为一款加长版的顶级豪车，劳斯莱斯幻影的车身尺寸达到了5992mm*1990mm*1650，可能很多朋友对这个数据没有概念，这样说吧，它比奔驰S600L、宝马760LI、奥迪A8要大上一圈，3820mm的轴距足以让身高1.9米的笔者伸直双腿。

现今很多车型都很喜欢采用前低后高的设计，以体现出整车的运动性，而劳斯莱斯幻影则不同，它采用了前高后低的设计，整车造型仿佛就是一艘破浪前进的舰艇，展现出了极佳的“领袖”气质。

由于车身十分宽大，所以厂商特意在外侧后视镜底部安装了两个摄像头，当车辆经过视野较差的地方，驾驶员就可通过液晶显示屏观察到路面的状况，降低了车辆被刮蹭的几率，保证了车辆价值。

劳斯莱斯是世界上唯一一个还在采用马车对开门式设计的车型，其后门开启角度可以达到83度，保证尊贵的后排乘客可以从容的上下车，而且后排乘客可以直接通过长按C柱上的按钮关闭车门。

从侧45度欣赏新款幻影，其优美的身姿足以使所有人为之倾倒，车顶经C柱延伸到车尾的曲线十分优雅，前高后低的设计风格保证了整车的稳重感，和庄重的前脸十分相配，由于劳斯莱斯常年作为欧洲皇室成员的用车，所以其尾灯依然保留了复古的设计风格，和沉稳的车尾组合在一起，十分漂亮。在坚持传统设计的同时，厂家也为幻影引入了高科技配置，例如泊车雷达探头以及泊车视频影像。

厂家除了在造型上力求完美外，同时也在车辆喷漆上下足了功夫，每辆幻影至少需要喷涂五层色漆和一层清漆，如果车辆为双色，所喷色漆则增加到了七层，每层之间，技术人员都会对车身进行手工打磨。当然消费者也可以根据自己的喜好选择车身颜色以及是否采用双腰线。

即便是轮胎，劳斯莱斯也做到了极致的完美，新款幻影新增了漆面、部分抛光和抛光三种轮毂，同时所有轮胎的高度均采用了最完美的2：1比例；其次无论汽车以多快的速度行驶，轮圈中央的中心盖都会自动将Rolls-Royce的“RR”标致保持到垂直，让路人看清这个高贵的标志，从细节显露它的不凡；来自于固特异255/50 R21的防爆轮胎不仅带来了良好的乘坐舒适性，同时也带来了极佳的视觉效果。