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2013款雷克萨斯LX570 天津现车173.3万

大家车网 2012-06-20 11:24 来源:网上车市 作者:

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2012年6月20日最新报价

新款LX570采用LEXUS雷克萨斯纺锤形前格栅,该设计是LEXUS雷克萨斯全新家族式脸谱,日后将应用于全系车型。车型的前后保险杠、车尾组合灯以及外后视镜均经过重新设计。此外,新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息,而后角窗镀铬条和侧面防擦条则提升了车辆美观,并对车辆提供有效保护。在外观方面,新款LX570还新增水银灰云母色以及亮褐金属色两种配色方案供消费者选择。

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在越野性能方面,全新改款的LX570的一大亮点即增加了越野转向辅助功能,配合自动爬坡控制系统,能够减小转弯半径,提高转向性能,提升越野表现。自动爬坡控制系统也由原来的三档车速升级为五档车速,可以自动控制发动机和刹车系统,驾驶员只需专注操作方向盘,并利用五档车速开关控制车速,即能保证车辆以安全速度顺利通过路面。与此同时,该功能还能最大限度减少车轮打滑和抱死的情况,有效保持车身稳定性,并减轻驾驶负担。

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新款LX570对内饰设计和材质进行了全面升级。全新设计的仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格,呈现简洁与易操作的特点。新款LX570内饰采用华丽考究的桃花心木,而出风口外包围面板、杯座盖、USB盒盖、后座加热控制面板及中控面板上部也均改为高亮度银材质。

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新款LX570继续沿用全时四驱配托森差速器(TORSEN LSD)的驱动系统,可根据路况变化,调节前后轮的扭矩分配,优化驱动力。此外,新款LX570延承LEXUS雷克萨斯世界首创的悬架控制系统,该系统通过整合四轮主动悬架高度控制系统 (AHC) 、适应式可调悬架系统 (AVS)和悬架,控制车轮,保持车辆的最佳行驶状态,特别是在越野驾驶条件下,该系统将大力改善轮胎抓地性,为其带来高通过性。

关键词:雷克萨斯   责任编辑: 黄念

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