大家车网 2012-06-16 06:01 来源:网上车市 作者:
【西安分站讯】在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。近日根据价格监测系统显示,目前西安地区购买朗逸1.6可以获得2000元的价格优惠,具体车型售价见下表:
车型(西安报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
朗逸 1.6 MT品悠版2011款 | 11.28 | 11.08 | ↓0.2 | |
朗逸 1.6 AT品轩版2011款 | 14.58 | 14.38 | ↓0.2 | |
朗逸 1.6 MT品雅版(进享型)2010款 | 12.43 | 12.23 | ↓0.2 | |
朗逸 1.6 AT品雅版(带选装)2008款 | 13.98 | 13.78 | ↓0.2 | |
据大众4S店销售人员表示,购买朗逸除了可以获得2000元的价格优惠之外,暂无其他,优惠之后的朗逸 1.6 MT品悠版2011款售价为11.08万。销售人员还表示,目前朗逸现车紧张。
Lavida朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同,尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。Lavida朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉,因为其设计理念源自上上海大众“哪吒”概念车。大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lavida朗逸身上得到了发扬和继承,同时,Lavida朗逸的保险杠造型也很独特,宽厚有力的保险杠曲线协调,也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔。在车身线条设计方面,Lavida朗逸腰线设计的相当凌厉,同时保留了类似明锐的车身侧轮廓,这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车,长达2610mm的轴距也保证可Lavida朗逸后排舒适的乘坐空间。Lavida朗逸的车尾和尾灯造型也非常具有原创性,不于大众家族的尾灯组设计方式,Lavida朗逸的尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应,同时吸取了不少国际名车的设计元素,在上海大众设计团队的精心修饰下,整个Lavida朗逸的车尾造型非常紧凑,尾灯组之间的一道镀铬横条设计巧妙,将整个车尾连接起来构成了一个整体。
四个醒目的原型空调出风口是上海大众Lavida朗逸内饰的一大亮点,镀铬的拨片和圆环让这四个空调出风口非常醒目,如果再算上仪表板上的两个醒目的圆形时速表和转速表的话,这六个平行的圆圈构成了上海大众Lavida朗逸内饰的上半部分造型特征。在配色上,Lavida朗逸继承了大众车系在国内一贯的“上深下浅”色彩搭配,但是在二者之间,参照了日系中级车的设计风格,加入了一条融合了中控台的桃木搭配,这也算是Lavida朗逸内饰中的另一大看点。桃木中空面板上镶嵌着银色的吸入式CD机和多媒体系统,而高配的Lavida朗逸2.0车型还搭载了大尺寸带导航功能的折叠式液晶显示屏。自动/手动空调的位置和传统的大众车型如速腾、明锐等相同,但颜色却由黑色变成了Lavida朗逸的银色。
2010年3月1日正式上市的LAVIDA朗逸TSI运动版,搭载了目前全球顶尖技术水平 的汽油发动机——大众TSI发动机,淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质,真正做到“激情的同时,油耗降低”,达到刚柔并济的理想用车状态。燃油缸内 直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合,使1.4TSI发动机动力更强,油耗更低,再配以DSG双离合变速器,LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过 程中几乎没有动力损耗,比普通A级车油耗降低20%以上。
编辑点评:朗逸外观设计刚劲有力,动感十足,整体造型融合的时尚元素较多,整体外观时尚漂亮却不失大气稳重;深浅搭配的主流内饰风格简洁温馨,舒适性较强;动力性能一般,但满足日常动力需求不成问题。
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