大家车网 2012-05-28 13:54 来源:网上车市 作者:
【成都讯】帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。和它的名字一样,几乎所有帕萨特(passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展,全球销量已高达1130万辆。
据大众4S店销售人员表示:目前店内2011款帕萨特2.0T版的两款车型现车较为充足、配色主要以黑色为主,任意品牌二手车置换购车,均可享受市场收购价基础上5000元购车基金;购车还可获赠5000元旅游基金;经销商还将赠送后排娱乐系统。除此之外,信用卡分期按揭的朋友在首付七成之后,剩余两年还可享受免息免手续费。对该车感兴趣的朋友可以到店详谈或 者加入新浪微博或者填写文章后面的团购报名表,我们将第一时间与您取得联系,具体价格信息见下表:
车型(四川 成都报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 备注 |
新PASSAT 2.0TSI DSG御尊版2011款 | 26.48万 | 26.48万 | 5000元购车基金 赠5000元旅游基金 |
新PASSAT 2.0TSI DSG至尊版2011款 | 29.48万 | 29.48万 | 5000元购车基金 赠5000元旅游基金 |
素来以安全著称的德系品牌不会在安全配置上耍花样,在新帕萨特上除了入门尊荣版在气囊数量上有区别外,其他所有主被动安全上完全一致,电子辅助设备一样不少。其中至尊版和3.0旗舰版带有自动泊车功能,御尊版可以选配该项功能。
在动力上,全新帕萨特目前推出了三款发动机,前两款涡轮增压直喷发动机大家非常熟悉,在斯柯达昊锐、途观、迈腾等车型上都已配备。而3.0V6采用30气门电喷结构,并不是大众目前主推的缸内直喷,虽然参数很高,不过燃油经济性会逊色不少。考虑到3.0旗舰车型超过31万的售价,这款车型肯定不是上海大众的主推车型。1.8TSI发动机放在全新帕萨特上日常使用动力足够,不够和2.0TSI相比,驾驶感觉差别不小。因此选择那款发动机因人而异。
编辑点评:
对于新款帕萨特无需作过多阐述,成熟的技术配以新鲜的设计,没有任何致命缺点的帕萨特在各方面都达到了堪称完美的均衡性。
保养信息:
保养信息 | ||||
质保周期 | 2年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 | |
更换机油机滤费用 | 300元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 600元左右(以4S店价格为准) |
关键词:大众 责任编辑: 陈喆
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