豪华SUV速度之王 全新大切诺基SRT8实拍

豪华SUV速度之王 全新大切诺基SRT8实拍(2)

全新大切诺基SRT8的外观既融合了经典的SRT标志性特征，又充分体现出高性能SUV的特质。家族式进气格栅和头灯组成了JEEP的前脸，这几乎是没有任何改变的。发动机盖上的走线配合个性化的空气动力学外包围，使得SRT8的外形更具动感和凶悍。

全新大切诺基SRT8的前脸为一体式设计，在同系中分外抢眼。在前保险杠的设计上，更多的考虑了风阻系数和速度感。前下方隔栅喷涂有亮光黑漆，配以全新的SRT专用车身颜色轮眉和侧梁装饰条，并设有全新的LED多功能昼间行车灯，使前脸显得格外霸气。

该车下保险杠处还暗藏着一枚ACC自适应巡航摄像探头，据了解，它能给车辆提供前方全景的检测，在ACC模式下，还具有自动跟车功能。不过他的造价不菲，好在位置比较高而且上下都有保险杠的保护，车主大可不必担心。

全新的前端设计还包括棱角分明的引擎盖，引擎盖上额外增加两个“鼻孔”作为散热孔，这下面蕴藏着无尽的能量，是真的是用来呼吸的，并不是摆设。左右两个黑色散热孔不仅给大切诺基SRT8一定的视觉冲击力，更能增加发动机的冷却效果。

全新大切诺基SRT8的长宽高为4859mm×1958mm×1756mm，轴距2915mm。博尔特在比赛时，为了获得更高的起步速度，通常把身子俯的很低，像豹子一般。而大切诺基SRT8也一样，从车身侧面看去，他的轮廓和普通的大切诺基一模一样，仔细看，你会发现，它已经把身子俯的更低。在车身高度上，整体降低1英寸(约2.54厘米)，当然，这25mm全都用在了刀刃上。

为了再次提升车辆性能，大切SRT8也在外观上引入了众多外饰设备。比如车身下方的导流板就集成了制动通风导管，能在改善气流的同时，提升冷却性能。汽车后侧则以全新的电动尾门扰流器降低了阻力，同时也增加了高速行驶时的下压力。

车尾及内饰有多处SRT8的铭牌，这当然是必不可少的。自动尾门设计，对于一贯重性能轻舒适的JEEP来说，确实是一大亮点。装载4英寸排气管的双运动排气系统也是大切SRT8的全新功能，为这款车赋予了高性能跑车的特性。更恐怖的是，JEEP还为大切诺基SRT8量身定做了喇叭状尾喉，这对发动机声音的传播起到了关键作用，浑厚的发动机轰鸣声振聋发聩。

一双“大脚”是整车亮点之一，20寸SRT轮毂和红色Brembo制动卡钳，配合295/45/R20的倍耐力高性能轮胎，不仅让大切诺基SRT8加速迅猛，制动效果也是出类拔萃。数据显示，它能使近2.4吨重的大切诺基SRT8从60-0英里（96.54-0公里）刹车距离为35米，是业界之最。