广汽丰田全新凯美瑞·尊瑞(尊瑞系列车型为凯美瑞混合动力版　)正式上市销售，它属于全新换代的第七代凯美瑞的三大车系之一，提供2.5L排量共3款车型，新凯美瑞·尊瑞售价区间为25.98-32.98万元，详细车型价格请查看以下表格：

搭载新一代强混合动力系统：全新凯美瑞·尊瑞配备了最新研发的2.5L4AR-FXE发动机和新一代强混合动力系统。此系统会根据不同的驾驶状况灵活地使用发动机和电动机（分别是使用发动机和电动机来驱动车辆的模式，以及发动机停止仅使用电动机行驶的EV模式），以获得燃油效率最大化，凯美瑞·尊瑞的燃油经济性比由汽油驱动的常规车型提高了大约32%，综合工况油耗更是达到惊人的5.3L／100km。4AR-FXE发动机是使用阿特金森循环的高压缩比发动机，可达到12.5的高压缩比。以2.5L的排量及优化的进气、排气系统效率实现了大功率输出。最大扭矩达到213Nm，最大输出功率达到118kW。电动机的最大输出功率为105kW，最大扭矩为270Nm，系统整体的最高输出功率为151kW

外观造型增加了专属混合动力的个性设计元素：为了区别于普通车型，凯美瑞·尊瑞特别采用了丰田混合动力家族专用的蓝色牛头标，在前车门镶嵌着湛蓝的“Hybrid”专属徽标，车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标；采用了富有现代感的镀鉻散热格栅、空气动力性能良好的保险杠造型等。

内饰采用更为人性化的贴心设计：凯美瑞·尊瑞的中控台、门边控制面板等都配上专属的棕色木纹加饰，让视觉空间感更为延伸。座椅皮革采用优雅米或典雅黑两种色系，细腻的针脚工艺，使得室内质感大幅提升。

新凯美瑞·尊瑞混合动力协同驱动系统采用了升压转换器，可将电动机、发电机和混合动力蓄电池之间的电压从244.8V转换为650V。必要时可转换电流来驱动高压下的电动机和发动机，因此，减少了低压时传输功率导致的电损耗，实现了来自电动机的大功率输出。通过改进传动桥、改善电动机电压控制和优化再生制动等措施来提高效率。

除了阿特金森循环外，还采用一系列技术实现发动机的高水平燃油经济性能。比如，采用电动水泵、滚子摇臂式气门机构和可变输出机油泵减少了内部摩擦损耗；采用进气侧VVT-i（智能可变气门正时）系统，且燃烧室的形状已得到优化，冷却系统也使得燃烧更加充分。

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