当天成交420辆 车市专访海马汽车领导

【 天津站讯】5月12日，海马汽车“新福美来百城幸福欢go汇”活动在天津梅江会展中心举行。活动当天劲销420辆海马车型，在媒体发布会中天津站采访了海马汽车东北区大区经理 方武靖 先生、华北区大区经理 羊章茂 先生。

海马汽车东北区大区经理 方武靖 先生

编辑：新福美来引领市场，再度超越当中的这个“超越”之处，具体会体现在哪些？

海马汽车领导：新福美来三代成功上市后，紧随市场的消费趋势，快速推起全新的升级产品新福美来、新福美来VS，实现细分市场的盈利。两款车型的超越一是人性安全全面升级，比如我们首次全面导入自动防眩目后视镜以及胎压监测，这是很多同级车所没有的；第二点超越是突破内敛造型，吸引欧系流行的造型元素，造型全面优化、提升；第三点是我们福美来品牌首推两厢产品——新福美来VS，在完善福美来品牌的产品结构的同时，注入更为年轻、活力的基因；第四点，也是最重要的一点，福美来品牌十年、三代的品牌积淀，以及连续8年CTCC中国房车锦标赛的赛事洗礼，实现了自主品牌摘得首个厂商杯年度总冠军的梦想突破。

编辑：新福美来的定位是“新基准中级轿车”，我们怎么来界定“新基准”？

海马汽车领导：2010年，福美来三代主打“宜居”概念，力求为用户打造一款购车、用车和养车全程安心的宜居家轿。但是，今年推出的新福美来和新福美来VS则在第三代车型的基础上增加了很多实用的配置，提升了新车整体的安全性和便利性，因此在同级别车型中树立了中级轿车的“新基准”。

编辑：对于新福美来以及新福美来VS两款车型，我们如何诠释这个“新”？

海马汽车领导：新福美来就是品牌的一种新的形象，也包括产品的新造型、以及配置方面的新升级。另外，与福美来三代相比，新福美来采用了全新的设计，更能符合积极进去的70后、80后这种年轻的消费群体的用车需求。第三点，全新的两厢车型新福美来VS，代表品牌的一种活力，更能体现我们的产品定位和产品特性。

编辑：对于这两款新车型，您感觉它的销售前景如何？

海马汽车领导：新福美来4月11日在北京上市后，全国店头的上市活动随即启动。同时，在厂家的支持以及各个主店的通力配合下，推出“欢go汇”这种形式的大型体验式营销活动，意在加强与终端市场的结合。配合一系列的金融政策以及商务政策，力争上市首月实现销量过万。作为海马汽车的主力销售区域，河北地区承担着很大一块任务市场。

编辑：今天的活动不仅包括汽车销售，还有运动和文化方面的体验，海马汽车是如何平衡这种关系的？另外，为什么选择天津举办此次大型活动呢？

海马汽车领导：提出的问题正好反映了海马汽车在这些年的一些变化。海马汽车近几年逐步形成营销立体化，在文化、体育、公益、区域等营销方面均颇有建树。以立体化的营销模式带动终端销售，是海马汽车具有特色的营销新模式。

天津对于海马汽车来说，在整个华北乃至东北都是非常重要的市场。海马汽车在天津市一年的上牌量达到四千台。从今天活动现场来看，即使是阴雨天气，截至中午销量已经突破了150台，可见天津市场的巨大潜力。另外，今天活动的同一时间，在梅江会展中心展馆内也展出了海马汽车首款电动版福美来，它是在海马汽车传统汽车的基础上进行研制的一款新能源车型。

编辑：新福美来VS和已经退市的欢动相比，产品定位、产品卖点有什么样的区别？

海马汽车领导：两款车型虽然都是海马汽车的两厢产品，但这两款车隶属两条不同产品线，从产品定位到产品本体，都有很大的区别。

欢动自2008年上市以来，以“品质超群、动力超群、操控超群”的产品特性迅速成为国内高性能两厢轿跑的代表。从极限24小时，到0-400加速赛，再到CTCC赛场首个自主冠军，欢动经历了无数残酷的运动考验，从动力总成，到底盘悬挂，再到灵动操控，欢动的运动型底蕴开创国内两厢车先河。

相比欢动H1平台，新福美来VS采用H1-B平台，平台技术更为完善、优越。此外，作为福美来品牌的首款两厢车，新福美来VS继承福美来品牌扎实的技术品质基础，引入全新设计元素，实现了对同级车型的全面超越，成功打造兼具年轻活力与完美驾控感觉的高品质两厢轿车。

编辑：感谢海马汽车东北区大区经理 方武靖 先生、华北区大区经理 羊章茂 先生接受采访，也预祝海马汽车大卖热卖。