优势劣势皆明显 深入解析东本思铭

优势劣势皆明显 深入解析东本思铭(1)

随着中国汽车细分市场的发展，近两年来，众多合资厂商开始推出所谓的“合资自主品牌车型”，这类车型就是根据某款成熟车型进行微小改动后的产物，例如理念、启辰D50、开利等等。这种做法一方面可以节省大量的研发费用，而且成熟的设计理念和技术易被大众接受，从定价来看，它们相比“正版车型”要更加便宜，这在一定程度上扩大了合资品牌的覆盖面，符合三四线城市消费者的需求，可谓一举多得。今天笔者为广大成都网友介绍的是一款来自于东风本田的合资自主车型——思铭，它已经于近期上市，其中手动挡车型的售价为11.18万元，自动挡车型的售价为11.98万元，两款车型在配置方面完全相同。

外观：酷似日版第八代思域 运动时尚气息浓厚

所有的合资自主车型都有着一个显著的特点，那就是酷似自己的原型车，诸如仿造思迪设计的理念、仿造颐达设计的启辰D50，今天登场的思铭也不例外，它的外观就酷似日版的第八代思域。

思铭是基于8代思域的平台研发设计的，厂商为了讨好国人，在外观造型方面，思铭复制了经典CIVIC FD2 Type R经典运动版车型的造型，所以其外观看起来还是相当新颖的，这对于酷爱改装的朋友来说是个福音，在车身尺寸方面，思铭和同级别车型相比不占优势，对酷爱大型轿车的国人来说会缺乏吸引力。

当然，思铭也不是一味追求运动，毕竟过于激进的造型会损失大批居家型客户，这也是厂家不希望看见的，所以思铭相比老款思域缺少了运动裙边和拥有大面积侧进气格栅保险杠，圆润丰满的前脸不仅提升了精致感，同时也提升了亲和力。

“思铭”的标志是由东风的双飞燕标和本田的“H标”相互抽象融合的结合体，品牌的英文名“CIIMO”则是由“CIVIC”和“MOBILE”两个单词组合而成，内凹的设计突出了层次感，但是笔者个人认为这个标志有模仿双龙标志的嫌疑。

对于一款车型来说，大灯灯组设计至关重要，因为大灯灯组的设计风格浓缩了整车的设计理念，而思铭的前大灯灯组设计就是其最大亮点，因为它沿用了CIVIC FD2 Type R的设计风格，造型相当锐利充满了霸气。

猛一眼看到雾灯边上的镂空设计，很多消费者会误以为它是进气口，其实它是喇叭出音口，这种设计相当少见，在功能方面，思铭除了拥有前雾灯外，大灯还可以实现高度可调。

思铭的车身侧面设计十分紧凑，但是其和思域一样拥有2700MM的轴距，至于乘坐空间如何将在下文中提到，另外换过角度来看，思铭的C柱线条相当流畅，有利于降低空气阻力，当然也会影响到车内乘坐空间。思铭车窗用料比较厚道，其前挡风玻璃来自于福耀，侧窗玻璃来自于日本的AGC品牌，但是，电动天窗的缺失多多少少让人不爽。

相比国产8带思域，思铭的尾部造型明显更加拉风，其沿用了CIVIC FD2 Type R的经典设计元素，大面积喷气式双圆灯造型的尾灯成为了尾部设计的最大亮点，视觉效果相当漂亮，对于喜欢日系高性能车型的车迷朋友来说是件天大的好事，因为这又可以省去一大笔改装费用了，再换上一个帅气的“H”标就更加炫酷啦，不过帅气的车尾却没有配备倒车雷达，常用配置的缺失让人觉得厂家缺少诚意。

五幅式轮毂虽然十分粗壮，但是造型相当平淡，缺乏新意，来自于优科豪马尺寸为205/55 R16的轮胎还是相当厚道的，并且配备了全尺寸备胎。

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